Вы находитесь тут: Мой Лачетти » Ремонт Лачетти » Замена датчика коленвала Лачетти

Если Вы сами не нашли нужную информацию, воспользуйтесь поиском:

Замена датчика коленвала Лачетти

Замена датчика коленвала Лачетти не сложная процедура, но требует аккуратности. Весь процесс рассмотрим в этой статье.

Датчик положения коленчатого вала Шевроле Лачетти отличается от остальных датчиков тем, что он единственный, при неисправности которого работа двигателя невозможна. Поэтому, если при диагностике обнаружены ошибки этого датчика, лучше не испытывать судьбу и заменить его сразу. Тем более процедура замены очень проста.

Датчик положения коленчатого вала Шевроле Лачетти установлен в нижней части блока цилиндров возле маховика под масляным фильтром, немного правее.

IMG_20150809_155153

Датчик положения коленчатого вала Шевроле Лачетти

По сигналам этого датчика ЭБУ определяет частоту вращения коленчатого вала и его положение.

Датчик положения коленчатого вала Лачетти

Датчик положения коленчатого вала Лачетти

Датчик положения коленчатого вала Шевроле Лачетти  — индуктивного типа, реагирует на прохождение вблизи своего сердечника зубьев задающего диска, прикрепленного к щеке коленчатого вала 4-го цилиндра. Зубья расположены на диске с интервалом 6°.


Для определения положения коленчатого вала два зуба из 60 срезаны. Благодаря этому образуется широкий паз.
При прохождении этого паза мимо датчика в нем генерируется опорный импульс синхронизации. Установочный зазор между сердечником датчика и вершинами зубьев составляет примерно 1,3 мм. При вращении задающего диска изменяется магнитный поток в магнитопроводе датчика — в его обмотке наводятся импульсы напряжения переменного тока. По количеству и частоте этих импульсов ЭБУ рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и катушками зажигания.

Замена датчика коленвала Лачетти своими руками

1.Отсоединяем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи

Снимаем "минусовую" клемму аккумуляторной батареи Лачетти

Снимаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи Лачетти

2.Отсоединяем электрический разъём датчика положения коленчатого вала и пластиковый держатель проводов

Разъём датчика положения коленчатого вала Шевроле Лачетти

Разъём датчика положения коленчатого вала Шевроле Лачетти

3.Шестигранным ключом откручиваем болт крепления датчика положения коленчатого вала Лачетти и снимаем датчик

Шестигранным ключом откручиваем болт крепления датчика положения коленчатого вала Лачетти

Шестигранным ключом откручиваем болт крепления датчика положения коленчатого вала Лачетти

4.Устанавливаем новый датчик и закручиваем болт до 6,5 Н•м

5.Подключаем колодку проводов и устанавливаем на место пластиковый держатель.

6. Подключаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.

7.Заводим двигатель и, если «чек» не горит, а двигатель работает ровно, то наслаждаемся результатами проделанной работы:)

Примечание: Двигатель может работать хорошо, а «чек» продолжать гореть! Чтобы решить эту проблему, необходимо удалить ошибки из памяти ЭБУ. Как это сделать, подробно написано в рубрике по диагностике Лачетти своими руками

Берегите себя и удачи на дорогах!

По теме:

Замена салонного фильтра Лачетти

Коды ошибок лачетти

Неисправности лачетти

Замена стоек стабилизатора Лачетти

Если статья была Вам интересна, поделитесь ею в соцсетях

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

16 + 11 =

:bye: 
:good: 
:negative: 
:scratch: 
:wacko: 
:yahoo: 
B-) 
:rose: 
:-) 
:whistle: 
:yes: 
:cry: 
:mail: 
:-( 
:) 
:unsure: 
;-) 
((( 
))) 
:drink: