s.i.g.

Привет,дорогие форумчане. Давно ничего не писал,т.к. нечего было. Недавно всё таки решил решить проблему наших авто,»немного» потратился и взял себе мотор-тестер для себя и друзей,отличная штука скажу я вам….

Вообщем дёрганья в наших машинах,при том что с подачей топлива всё ок и с подсосами то же,исключительно в системе зажигания так н…[Читать далее]

Кручу стартером а напряжение 0,03-0,09,на колодку приходит 1.83 в,а должно быть 2,5 в между 54 и 85…??? Что может быть…?

Люди добрые помогите,нужна информация сколько вольт должно приходить на колодку датчика коленвала,при отключенном датчике и включённом зажигании…???? (2 и 3 контакт)

Всем привет. Давно не ковырялся с машиной,решил на днях посмотреть в СЕ что может вызвать нереальный «аппетит» зимой…

Оказалось что накопленная в — 11,5… Долгосрочная в + 8,стремиться скомпенсировать это и понятно. Но это при заглушенном ЕГР,удалённом кате,чистых фильтрах…

Подозрения пали на форсунки,пробег то уже внушит…[Читать далее]

Всем привет,Максим а ты пробовал форсунки перекидывать с нормальной машины на дёрганую…???

Поменял я прокладки впускного коллектора,как дёргалась так и дёргается,за то двигло работать стало изюмительно,коррекция -1 стала,а была -6… Старые прокладки уставшие были очень…

При разгоне присутствует детонация,что то двиглу не хватает,с…[Читать далее]

Я уже перенёс ДТ,новый ДТ оригинал температуру ближе к настоящей показывает,а изменилось то что жрать меньше стала,двигатель тише работает и детонации меньше при разгоне.

Привет дорогие форумчане,наши машины любят приспосабливаться к различным неисправностям и эбу делает всё что б оптимизировать хх и только когда появляется совсем критичная ситуация то только тогда  машина об этом «говорит»…)))

Поменял я ДД изменения приятные,потом пришла очередь Датчику температуры воздуха на впуске,т.к. читая по частые н…[Читать далее]

А ни кто не задавался вопросом почему же одна машина дёргаеться,а такая же нет…

Обе исправны и без ошибок….

А ответ похоже я нашёл,он связан с зажиганием  изначально….

Вот ссылка на видео,там всё сказано и рассказано…..

у меня он просто сдох,тяги нет у машины вообще и ошибки по нему то же по…[Читать далее]

Согласен Андрей,единой панацеи от этой напасти нет….(

У меня новому сцеплению 2 недели и прошивка от  Tornado,при езде хоть но малых хоть на высоких оборотах дискомфорта не чувствую…..

А при езде на передаче,нажимая на газ или отпуская его мы добавляем или уменьшаем только воздух и топливо…

Лачетти сама по себе не сложная машина и…[Читать далее]

Всем здрасте…)

1. https://www.drive2.ru/l/481041011150160640/

2.Форсунки с ультразвуковой ванной…

3. Новый комплект сцепления….

Больше я не знаю причин этих толчков…

Я пока только пунк 3 выполнил и очень доволен….)

Мужики привет,всё перепробовал и скажу однозначно,что первое это свечи,провода,катушки….

А подёргивания эти это отсечка у форсунок,не правильный УОЗ,а с чем это связано я не понимаю,т.к. пробовал пере прошивать я на мод 9 евро 2 от адакта,прошивка очень напоминает родную,только дёрганий вообще НЕТ,комфортно до «ужаса»….

Только вот о…[Читать далее]

Нашёл : »

После приближения датчика всего на 0,35 мм(от того, что было), ошибок с ДПКВ БК больше не выдавал!

Кстати, засовывание датчика и последующая затяжка единственного болта дает перекос и заклинивание датчика в отверстии, поэтому даже новый датчик может не доходить до необходимого расстояния до коленвала.
Поэтому перед фиксацией болтом…[Читать далее]

Всем привет,в продолжение мысли Андрея всё упирается в «УОЗ и синхронизация» совершенно верно….

Я перепрошил машину два дня назад на Tornado_E_2-1BHL_AI-92,по началу странные ощущения,но после 20 км я почувствовал все прелести прошивки….) Но есть но… проблема дерганий не ушла,машина стала мягче и езда более предсказуемый,такое ощущение ч…[Читать далее]

Всем привет,обсуждая тему 35 страниц,хотелось бы подытожить результаты и высказать свои мнении….)

1.Проблемы с ВВ частью,некоторым владельцам везёт и они решают проблему заменой свечей…

2.Проблема сцепления: износ сцепления в целом и его механизмов,как была проблема у меня с ГЦС подтекал…(

3.Проблема неверных показ…[Читать далее]

Андрей,если у тебя на 1.8 трубка к датчику ДАД идёт как на 1.4 и 1.6,то смотри не за коксовалась ли она маслом,у меня был момент что машина троила и глохла даже на ходу,а виной оказалась забитая трубочка и ДАД не мог корректно измерить давление…)

Максим,что бы сбросить параметры в эбу,только в Scan Doc эта операция по другому называется.

После замены катушек и адаптации всё по нулям,только вот тяга то появляется,то исчезает….

Когда тяга есть,переключение передач очень комфортное,практически не ощущается….

Грешу на ДПРВ (усталость),снял осциллограмму,можите глянуть  кто разбирается….