Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Датчик барометрического давления (BARO) встроен в модуль управления двигателем (ЕСМ). Датчик барометрического давления (BARO) реагирует на изменение высоты над уровнем моря и состояния атмосферы. Датчик барометрического давления (BARO) представляет ЕСМ информацию о барометрическом давлении. Датчик BARO выдает сигнал напряжения на модуль ECM в соответствии с изменением атмосферного давления. Модуль ECM контролирует, не выходит ли напряжение сигнала датчика BARO из нормального диапазона.
Включено зажигание или работает двигатель.
| • | ЕСМ обнаруживает, что напряжение датчика барометрического давления (BARO) меньше 2,1 В. |
| • | Это состояние длится более 0,5 с. |
| • | ЕСМ обнаруживает, что напряжение датчика барометрического давления (BARO) выше 4,7 В. |
| • | Это состояние длится более 0,5 с. |
Код DTC P2226 имеет тип B
Код DTC P2226 имеет тип B
Органы управления двигателем Схема : LLW
Разъемы компонентов Виды на торцы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
Модуль управления Справочные сведения
Примечание: Если вы перешли к этому пункту от DTC P0069, перейти к проверке цепей/системы.
| • | Влага на входе в отверстие |
| • | Мусор на входе в отверстие |
Если какое-либо состояние присутствует, очистить или просушить вход в отверстие связи с атмосферой.
Если устанавливается код DTC P0069 или P2226, заменить модуль управления двигателем K20.
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Модуль управления Справочные сведения
| © Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved |