Выключатель фонаря заднего хода

35 Н·м

26 фунто-футов

Болт фланца чашки переднего дифференциала

• Первый этап

20 Н·м (1)

15 фунто-футов (1) 

• Заключительный проход

45 градусов

Снятие сливной масляной пробки

20 Н·м

15 фунто-футов

Пробка маслоналивного отверстия

30 Н·м

22 фунт-фута

Болт кронштейна рычага переключения передач

20 Н·м

15 фунто-футов

Крепление корпуса механизма переключения к коробке передач

20 Н·м

15 фунто-футов

Крепление механизма переключения коробки передач к шасси

8 Н·м

71 фунт-дюйм

Передний и задний болт коробки передач (M12)

60 Н·м

44 фунто-футов

Болт крепления передней опоры коробки передач к раме передней подвески

100 Н·м

74 фунто-футов

Болт крепления передней опоры коробки передач к коробке передач

100 Н·м

74 фунто-футов

Нижний болт коробки передач (M10)

40 Н·м

30 фунто- футов

Болт крепления кронштейна опоры коробки передач - С левой стороны - К коробке передач

100 Н·м

74 фунто-футов

Болт крепления опоры коробки передач - С левой стороны - К шасси

62 Н·м

46 фунт-футов

Гайка крепления опоры коробки передач - С левой стороны - К шасси

62 Н·м

46 фунт-футов

Болт крепления опоры коробки передач - С левой стороны - К кронштейну

• Первый этап

50 Н·м (1)

37 фунто-футов (1)

• Заключительный проход

60 - 75 градусов

Задний болт крепления кронштейна опоры коробки передач - К коробке передач

100 Н·м

74 фунто-футов

Задний болт крепления опоры коробки передач к раме передней подвески

110 Н·м

81 фунт-фута

Задний болт крепления опоры коробки передач к кронштейну опоры

100 Н·м

74 фунто-футов

Гайка и болт коробки передач (M10)

40 Н·м

30 фунто- футов

Верхний болт коробки передач (M12)

60 Н·м

44 фунто-футов

1 = Использовать НОВЫЙ крепеж.