Cruze

DTC B0082

Датчик напоминания о непристегнутом ремне безопасности находится в подушке сиденья пассажира и формирует входной сигнал в модуль датчиков и диагностики системы надувных подушек безопасности (SDM). Модуль SDM подает опорный сигнал низкого уровня и сигнал датчика напоминания о непристегнутом ремне безопасности для обнаружения присутствия пассажира на переднем сиденье.

Напряжение зажигания составляет 9-16 В.

B0082 01

SDM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности.

B0082 02

SDM обнаруживает короткое замыкание на заземление в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности

B0082 04

SDM обнаруживает размыкание/высокое сопротивление в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности или контуре заземления датчика напоминания о ремне безопасности

Система SIR деактивирована, срабатывание заблокировано.

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; когда на переднем сиденье нет пассажира, проверить по диагностическому прибору, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Состояние присутствия переднего пассажира) - "Empty Seat" ("Сиденье свободно").
2. Когда на переднем сиденье находится пассажир, проверить по диагностическому прибору, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Состояние присутствия переднего пассажира) - "Occupied" ("Сиденье занято").

1. Зажигание ВЫКЛ.
2. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика напоминания о ремне безопасности В60.
3. Проверить, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и массой меньше 30 Ом.

⇒	Если сопротивление равно 30 Ом или больше

3.1.	Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

3.2.	Проверить сопротивление меньше 2 Ом от конца до конца цепи массы выключателя блокировки подушки безопасности пассажира.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, заменить витую пружину или устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇓	Если сопротивление меньше 30 Ом

4. Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой 1 сигнальной цепи и массой находится в диапазоне 4,75-5,25 В.

⇒	Если напряжение меньше 4,75 В

4.1.	Отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

4.2.	Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если сопротивление меньше бесконечного, то необходимо устранить короткое замыкание не массу в цепи.

4.3.	Проверить сопротивление менее 2 Ом в сигнальной цепи от одного конца до другого.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇒	Если напряжение больше 5,25 В

4.1.	Зажигание ВЫКЛ.

4.2.	Отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

4.3.	Зажигание включено.

4.4.	Проверить напряжение 1 В между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи.

⇒	Если напряжение менее 1 В, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇓	Если напряжение в диапазоне 4,75-5,25 В

5. Заменить датчик напоминания о ремне безопасности B60.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .