Информация по обслуживанию

Cruze

Замена двигателя - D33

Специальный инструмент

•	EN 412 Стойка для двигателя

•	CH 807 Заглушки

•	CH 904 Опорная рама

•	EN 6015 Заглушки

•	CH 49289 Центрирующий переходник

•	CH 49290 Монтажная опора двигателя/коробки передач

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Процедура демонтажа

Отвернуть длинный промежуточный болт рулевого вала. См. Замена промежуточного вала рулевой колонки .
Откройте капот.
Снимите крышку двигателя. См. Крышка двигателя Замена .
Восстановить хладагент. См. Восстановление и замена хладагента .
Демонтировать поддон аккумулятора. См. Поддон аккумулятора Замена .

Снять трубку для заполнения бачка с растворителем омывателя лобового стекла (1).

Снять крышку (1) блока предохранителей переднего отсека.

Отвернуть 3 болта (1) блока предохранителей переднего отсека.
Снять блок предохранителей переднего отсека.

Отсоединить 3 разъема (3) жгутов проводов.
Отсоединить разъем жгута проводов от блока предохранителей переднего отсека.

Отвернуть 3 гайки заземления (1) и отложить в сторону 4 жгута проводов (2).

Отсоединить 2 разъема (1, 2) жгутов проводов.
Снять корпус воздушного фильтра. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .
Снять облицовку переднего бампера. См. Замена облицовки переднего бампера .
Снять переднее колесо в сборе с шиной. См. Демонтаж и установка шины и диска .
Опорожните систему охлаждения. См. Система охлаждения Слив и заправка .
Освободить расширительный бачок радиатора.
Отложить расширительный бачок радиатора в сторону.
Снять с механической коробки передач 2 троса рычага переключения передач. См. Механическая коробка передач - Замена селектора диапазонов и тросовой системы рычага переключения передач .
Снять впускной шланг отопителя с перегородки. См. Замена впускного шланга отопителя : Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.4L LUJ → 1,6 л LDE, LXV и 1,8 л 2H0 → 1.6L LXT и L2W → 2.0 л дизельный LLW .
Снять выпускной шланг отопителя с перегородки. См. Замена выпускного шланга нагревателя : Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.4L LUJ → 1,6 л LDE, LXV и 1,8 л 2H0 → 1.6L LXT и L2W → 2.0 л дизельный LLW .
Отвернуть болт бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем.
Освободить бачок для жидкости рулевого управления с сервоусилителем и положить его на двигатель.

Снять хомут переднего возвратного топливного шланга (3).
Снять передний возвратный топливный шланг (2) от возвратного топливопровода до топливного насоса высокого давления.
Установить на отверстия заглушки CH 807.

Отсоединить подающий топливопровод (1) от соединителя (4) подающего топливопровода.
Установить на отверстия заглушки EN 6015.
Отсоединить разъем жгута проводов датчика перепада давлений выхлопных газов.
Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры выхлопных газов.

Отвернуть гайку (1) шланга компрессора и конденсатора воздушного кондиционера от шланга хладагента (2).
Отвернуть гайку шланга испарителя воздушного кондиционера в сборе от конденсатора воздушного кондиционера.
Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
Снять переднюю гибкую трубу. См. Замена гибкой трубки выпускного коллектора : 2.0 л дизельный LLW .
С обеих сторон снять тяги вала верхнего стабилизатора с амортизаторов. См. Замена соединения вала стабилизатора .
Снять с обеих сторон наружные поперечные рулевые тяги рычажного рулевого управления с поворотных кулаков. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
Снять нижний передний рычаг подвески с поворотного кулака. См. Нижний рычаг регулировки, замена .
Отсоединить валы передних колес от колесных ступиц. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .

Снимите жгут проводов (2) датчика скорости вращения колеса с рамы (с обеих сторон).
Снимите держатели жгута проводов (3) с рамы нижнего рычага управления.

Снять жгут проводов вентилятора охлаждения двигателя.

•	Отсоединить 4 разъема жгутов проводов от вентилятора охлаждения двигателя (2).

•	Снять блок реле (1) жгута проводов вентилятора охлаждения двигателя.

•	Отсоединить разъем жгута проводов датчика давления (3) хладагента воздушного кондиционера.

Примечание: Инструкция по установке SPX поставляется вместе со специальным инструментом, кроме того, ее можно скачать в режиме онлайн непосредственно с веб-сайта SPX. Выйдите на веб-сайт www.spxtools-shop.com.

Собрать приспособление для опоры автомобиля CH-49290 согласно руководству компании SPX по монтажу.
Установить домкрат под основную раму CH-904.
Упереть приспособление для опоры CH-49290 в раму CH-904.

Установить приспособление для опоры двигателя CH-49290 согласно руководству компании SPX по монтажу.

Отвернуть 5 болтов (2, 3) крепления кронштейна опоры двигателя и гайку (1) крепления опоры двигателя.
Снимите подвеску двигателя (4).
Снять подвеску коробки передач - с левой стороны. См. Замена опоры подвески коробки передач - Левая сторона .

Соберите CH-49289 центрирующую раму (1) в соответствии с детальными чертежами, приведенными в инструкциях по монтажу SPX.
Установить домкрат под основную раму CH-904.
Подпереть центрующую раму CH-49289 об опорную раму CH-904.

Установите CH-49289 центрирующую раму (1) в соответствии с детальными чертежами, приведенными в инструкциях по монтажу SPX.

Примечание: Показан упрощенный рисунок. Агрегат двигателя с коробкой передач в сборе зафиксирован на раме подвески подпоркой двигателя. Опору для рамы подвески обеспечивает центрирующий переходник и подрамник.

Снимите болты (2) передней рамы.
Снимите болты (3) задней рамы.
Снять усиливающие элементы (4) рамы.
Опустить раму (1) с агрегатом двигателя с коробкой передач в сборе и снять их с автомобиля.
Отсоединить правый ведущий вал колеса от коробки передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
Отсоединить левый ведущий вал колеса от коробки передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Левая сторона .
Установить подходящий трос на 3 кронштейна для подъема двигателя.
Прикрепить к тросу подходящее грузоподъемное устройство для подъема двигателя.
Поднимать грузоподъемное устройство для подъема двигателя до тех пор, пока стальной трос не будет натянут.

Отвернуть гайку (1) шланга компрессора и конденсатора воздушного кондиционера от конденсатора (2) воздушного кондиционера.

Освободить хомут (5) выпускного шланга радиатора.
Снять хомут (3) выпускного шланга с выпускной трубки (4) радиатора.

Освободить хомут (2) впускного шланга радиатора.
Снять впускной шланг (3) с радиатора (1).

Отвернуть сквозной болт (1) передней подвески коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Извлечь стяжной болт (1) крепления опоры кронштейна коробки передач к опоре.
Положить агрегат двигателя с коробкой передач в сборе на деревянный поддон.
Слегка отвернуть 8 болтов коробки передач и снять 7 болтов. См. Замена коробки передач : 1.4L LUJ → Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE и 1.8L 2H0 → 2.0 л дизельный LLW .

Примечание: Для выполнения этой операции требуются два механика.

Отвернуть последний болт коробки передач и снять коробку передач.
Установить двигатель на стойку для двигателя EN 412.
Переоборудовать детали, если это необходимо.

Процедура установки

Снять двигатель со стойки для двигателя EN 412
Положить двигатель на деревянный поддон.

Примечание: Для выполнения этой операции требуются два механика.

Установить коробку передач и завернуть один болт коробки передач.
Завернуть 7 болтов коробки передач.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Затянуть 8 болтов коробки передач. См. Замена коробки передач : 1.4L LUJ → Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE и 1.8L 2H0 → 2.0 л дизельный LLW .
Установить агрегат двигателя с коробкой передач в сборе на переднюю раму.

Ввернуть стяжной болт (1) крепления опоры кронштейна коробки передач к опоре и затянуть моментом 100 Н·м (74 фунт фут).

Завернуть сквозной болт (1) подвески коробки передач и затянуть его с моментом затяжки 58 Н·м (43 фунт фут).
Снять трос с 3 кронштейнов для подъема двигателя.

Подсоединить впускной шланг (3) к радиатору (1).
Установить хомут (2) впускного шланга радиатора.

Установить хомут (3) выпускного шланга на выпускную трубку (4) радиатора.
Использовать НОВЫЕ уплотнения системы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования .
Установить хомут (5) выпускного шланга радиатора.
Завернуть гайку шланга испарителя воздушного кондиционера в сборе на конденсатор воздушного кондиционера и затянуть ее с моментом затяжки 19 Н·м (14 фунт фут).

Использовать НОВЫЕ уплотнения системы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования .
Завернуть гайку (1) шланга компрессора и конденсатора воздушного кондиционера на конденсатор (2) воздушного кондиционера. Затянуть гайку с моментом затяжки 19 Н·м (14 фунт фут).
Подсоединить правый ведущий вал колеса к коробке передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
Подсоединить левый ведущий вал колеса к коробке передач. См. Замена вала привода переднего колеса - Левая сторона .

Примечание: Штыри (1) переходника СН 49289 должны быть удлинены так, чтобы они вошли в отверстия днища.

Понять раму с агрегатом двигателя с коробкой передач в сборе и установить их на автомобиль.

Установить усиливающие элементы (4) рамы.
Завернуть болты передней рамы. Завернуть болты ОТ РУКИ.
Завернуть усиливающие болты. Завернуть болты ОТ РУКИ.
Закрутить болты (3) задней рамы и затянуть их с моментом 160 Н·м (119 фунт-футов).
Закрутить болты (2) передней рамы и затянуть их с моментом 160 Н·м (119 фунт-футов).

Опустить центровочную раму CH-49289 (1) с опорной рамой CH-904 и домкратом.
Снять центровочную раму CH-49289 с опорной рамы CH-904.

Разобрать центровочную раму CH-49289 (1) согласно руководству компании SPX по монтажу.
Установить подвеску коробки передач - с левой стороны. См. Замена опоры подвески коробки передач - Левая сторона .

Установите держатель подвески двигателя (4)
Завернуть 3 болта (3) крепления опоры двигателя. Пока не затягивайте болты.
Завернуть 2 болта (2) крепления опоры двигателя и гайку (1) крепления.
Затянуть болты (2) с моментом затяжки 62 Н·м (46 фунт фут).
Затянуть гайку (1) с моментом затяжки 62 Н·м (46 фунт фут)

Осторожно: См. Предупреждение по затяжке крепежных элементов до предела текучести во введении.

Затянуть болты (3) с моментом затяжки 50 Н·м+ 60°-70°(37 фунт фут + 60°-70°).

Опустить станину CH-49290 (1) с помощью опорной рамы CH-904 и домкрата.
Снять приспособление для опоры двигателя CH-49290 с опорной рамы CH-904.

Разобрать приспособление для опоры автомобиля CH-49290 (1) согласно руководству компании SPX по монтажу.

Установить жгут проводов вентилятора охлаждения двигателя.

•	Подсоединить разъем жгута проводов датчика давления (3) хладагента воздушного кондиционера.

•	Установить блок реле (1) жгута проводов вентилятора охлаждения двигателя.

•	Подсоединить 4 разъема жгутов проводов вентилятора охлаждения двигателя (2).

Прикрепите жгут проводов (2) датчика скорости вращения колеса к раме с обеих сторон.

Прикрепите держатели жгута проводов (3) к раме и нижнему рычагу управления.

Подсоединить валы передних колес к колесным ступицам. См. Замена вала привода переднего колеса - Правая сторона .
Установить нижний передний рычаг подвески на поворотный кулак. См. Нижний рычаг регулировки, замена .
Установить с обеих сторон наружные поперечные рулевые тяги рычажного рулевого управления на поворотные кулаки. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
С обеих сторон установить тяги вала верхнего стабилизатора на амортизаторы. См. Замена соединения вала стабилизатора .
Установите гибкую выхлопную трубу. См. Замена гибкой трубки выпускного коллектора : 2.0 л дизельный LLW .

Использовать НОВЫЕ уплотнения системы. См. Замена уплотнения системы кондиционирования .
Навернуть гайку (1) шланга компрессора и конденсатора воздушного кондиционера на шланг хладагента (2). Затянуть гайку с моментом затяжки 19 Н·м (14 фунт фут).
Опустить автомобиль.
Подсоединить разъем жгута проводов датчика температуры выхлопных газов.
Подсоединить разъем жгута проводов датчика перепада давлений выхлопных газов.

Снять заглушки EN 6015.
Подсоединить подающий топливопровод (1) к соединителю (4) подающего топливопровода.

Снять заглушки CH 807.
Установить передний возвратный топливный шланг (2) от возвратного топливопровода до топливного насоса высокого давления.
Установить хомут переднего возвратного топливного шланга (3).
Прикрепить бачок для жидкости рулевого управления с сервоусилителем.
Завернуть болт бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем и затянуть его с моментом затяжки 9 Н·м (80 фунт дюйм).
Установить впускной шланг обогревателя на перегородку. См. Замена впускного шланга отопителя : Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.4L LUJ → 1,6 л LDE, LXV и 1,8 л 2H0 → 1.6L LXT и L2W → 2.0 л дизельный LLW .
Установить выпускной шланг обогревателя на перегородку. См. Замена выпускного шланга нагревателя : Дизельный двигатель 2.0 л LNP → 1.4L LUJ → 1,6 л LDE, LXV и 1,8 л 2H0 → 1.6L LXT и L2W → 2.0 л дизельный LLW .
Установить на механическую коробку передач 2 троса рычага переключения передач. См. Механическая коробка передач - Замена селектора диапазонов и тросовой системы рычага переключения передач .
Прикрепить расширительный бачок радиатора.
Заправьте систему охлаждения. См. Система охлаждения Слив и заправка .
Установить переднее колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
Установите переднюю облицовку бампера. См. Замена облицовки переднего бампера .
Установить корпус воздушного фильтра. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .

Подсоединить 2 разъема (1, 2) жгутов проводов.

Установить 4 жгута проводов (2).
Установить 3 гайки заземления (1) и затянуть их с моментом затяжки 9 Н·м (80 фунт дюйм).

Подсоединить 3 разъема (3) жгутов проводов.
Подсоединить разъем жгута проводов к блоку предохранителей переднего отсека.

Установить блок предохранителей переднего отсека.
Завернуть 3 болта (1) блока предохранителей переднего отсека и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м (17 фунт фут).

Установить крышку (1) блока предохранителей переднего отсека.

Установить наливную трубку (1) бачка для жидкости омывателя лобового стекла.
Установите аккумуляторный ящик. См. Поддон аккумулятора Замена .
Слить и заправить в систему хладагент. См. Восстановление и замена хладагента .
Проверить уровень масла и при необходимости заправить СВЕЖЕЕ моторное масло.
Установите крышку двигателя. См. Крышка двигателя Замена .
Закройте капот.
Завернуть длинный промежуточный болт рулевого вала. См. Замена промежуточного вала рулевой колонки .