[Иброхим]

Добрый день уважаемые форумчане!

Лачетти 1,5 2003 г.в. Механика. Корейская сборка.

Большой расход топлива. 12-15 л на 100 км АИ 95. Иногда даже 18л на 100 км. Плавают обороты на хх и есть детонация. Если включить кондиционер то появляется сильная детонация.

ДК поставил оригинал от GM. Заменил ДПРВ тоже на оригинал. Припаял 3 массы. Форсунки чистил. Свечи и высоковольтные провода заменил. Проверил клапан адсорбера, работает нормально. ЕГР заглушен предыдущем владельцем.

ДАД работает нормально. У нас атмосферное давление 700 мм рт ст это и есть 92 кПа. Заменил вакуумные трубочки.

Ребята, выручайте.  Заранее спасибо…

• Тема изменена 4 года, 5 месяцев назад пользователем Иброхим.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Серёга]

Что-то периодически сильно богатит смесь. Коррекции валятся в минус. Тут бы по хорошему проверить форсунки на производительность и герметичность

[Санёк]

Я думаю это забиты фильтра форсунок шламом из магистрали

[Иброхим]

Детонация начинается когда включается вентилятор охлаждения и троит двигатель как будто что-то не хватает. И в этот момент коррекции валятся в минус. На логах диагностики это видно. Ещё раз проверил форсунки. И ещё проверил напряжения генератора и напряжения вентилятора. Всё в норме. Что нужно делать помогите…

[Серёга]

Там есть моменты провала коррекций и при выключенном вентиляторе, поэтому я бы не привязывался на 100% к вентилятору. У егр заглушка не прогорела?

[Автор]

Сообщения