[Матвей]

Добрый день, форум.

Пишу здесь, так как сделал все возможное, чтобы продиагностировать и исправить проблему с выбивающей ОЖ.

Слил старую ож, прогнал систему дистиллятом и залил новую, как было показано на видео https://youtu.be/vVHIxT0z6iU?si=ijyheFJMoEnpIu73

Выгнал воздушные пробки на эстакаде стоя вниз, а потом вверх передом, прожимая большие шланги. Повышал обороты на минуту до 3к спустя 15 минут прогрева.

Залил ож до метки «максимум». После прогрева двигателя из расширительного бачка начала бурно выливаться ож. После выключения мотора ож уходит куда-то в систему до дна. Заливаю снова ож и снова такая история.

 

Верхний и нижний толстый шланг, идущий к радиатору в момент прогрева горячие. В салоне воздух идет горячий из всех шахт, жидкости нигде в салоне нет. 2 вентилятора на радиаторе включаются примерно на 100°С. Из обратки ож идет струей. Из глушителя во время работы двигателя капает вода по капле раз в 10 секунд. Щуп моторного масла и крышка мотора эмульсии не имеют, только чистое масло. В расширительном бачке ож чистое, без масла. Из расширительного бачка выхлопными газами не пахнет.

 

Извлек термостат из корпуса с термостатом, чтобы исключить проблему, это не помогло.

Купил новую крышку расширительного бачка, тоже не помогло.

 

Важная заметка: когда проехал 20км, из радиатора, рядом с бачком Гура раз в 3 секунды стали происходить громкие удары, как щелчки открытия капота. После глушения мотора они продолжались еще минуты 3, потом успокаивались. https://disk.yandex.ru/i/nM3EMZHgt7FWdg

https://disk.yandex.ru/i/2CwC_pGfUIgC2w

 

Подскажите, пожалуйста, что в данной ситуации можно сделать? Буду очень благодарен за экспертный совет.

Прикладываю видео с симптомами и диагностикой https://disk.yandex.ru/i/N_j2Lg7OJIGRVg

[Автор]

Записи