Модель авто роли не играет и не дает никакой информации. Нужен идентификатор эбу, регион, нормы евро и т.д. Я всегда говорю, что это зависит от системы, поэтому кто-то устанавливает заглушку и всё нормально, а кто-то за ним повторяет и получает большой перекос коррекций. Хотя модель авто абсолютно такая же.
Самый лучший вариант это проверить коррекции, установить заглушку, проехать примерно 100 км и снова проверить коррекции. Если они такие же, тогда можно оставить. А если они ушли в большой плюс, тогда по хорошему нужна перепрошивка