[Сергей]

Всем привет, начал заниматься устранением ошибок на лаче, и столкнулись с проблемой,P0342-Низкий показатель датчика положения распредвала.Заменил датчик- не помогло! Поехал к диагносту,диагност подключил осциллограф и мы увидели что распред и коленвал отстают друг от друга ,метки в порядке. Говорит возможно ремень перескочил, возможно когда то делали капиталку и не ту шестерню поставили, возможно прошивку не ту залили когда то.

Что может быть еще , какие у кого идеи и советы ???

 

[Серёга]

Ну прошивка точно не при делах. А еще жалобы какие-нибудь есть? ДАД что говорит на холостом ходу?

[Сергей]

Привет

Не смотрели ДАД, в Днепре на лачик смотрят как на космический корабль и не знают что с ним делать

Вроде все проблемы ушли

Которые были

то обороты плавали , то как будь то кто за жопу держит

сейчас у меня ошибки по лямбде потому что у меня стоит коллектор субару саунд и забыли туда лямду вкорячит

и так же ошибка P0444
Raw code: 0444
ECU: 11
Статус: Подтвержденная
Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

короче говоря сейчас 3 ошибки P0444,P0342,P0131

 

[Андрей]

Приветствую, а нет скриншота или фото диагностики осциллографом?

[Сергей]

Приветствую 🫡

К сожалению нет

[Андрей]

Жаль, конечно, что нет. Тогда могу только предложить выставить четко метки и довить сюда фото, чтобы хотя бы визуально оценить ситуацию.

По P0444 необходимо проверить разъем на клапане адсорбера. От него могли отпасть провода или могли его отключить и забыть подключить.

Ну а по ДК надо что-то решать, чтобы уверенно ездить, потому что Сириус непредсказуем в этом случае. В какой-нибудь момент скаканет немного опорное напряжение и он начнет коррекции в потолок загонять. Поэтому либо прошивать под евро 0, что я не считаю совсем правильным, либо устанавливать датчик

[Сергей]

А от у меня такой вопрос, читал что может быть засраный датчик коленвала и дает неправильные данные, возможно стоит его выкрутить и помыть его ?!🤔

[Андрей]

Неисправность ДПКВ может приводить к ошибкам по ДПРВ. Я здесь указывал на это, как одну из причин. Но диагност должен был заметить это отклонение. В любом случае датчик иногда стоит выкрутить и удалить с него металлическую стружку. Главное иметь хороший шестигранник, если датчик давно не откручивался

[Автор]

Сообщения