[Сергей]

Chevrolet Lacetti, 2007 год выпуска, двигатель 1.6, 16 клапанов, пробег 274000 км. При запуске двигателя всё работает хорошо. После поездки на расстояние 100 км и более двигатель начинает ‘троить’. Это продолжается уже три месяца, и никто в сервисах не может найти причину. Два раза менял свечи зажигания. Поменял бронепровода, катушку зажигания, прокладку клапанной крышки. В январе поменял модуль бензонасоса. При езде по трассе авто мощность не теряет, но как только машину ставлю по прибытию или она холостых оборотах стоит на светофоре в городе, чувствую, как двигатель под капотом ходит ходуном. А так же от двигателя ходит ходуном выхлопная труба, работая неравномерно. Даже уже и не знаю, в чём причина такой работы двигателя
Хочу добавить, что компрессию мерили, показала норму. В сервисе электрик проверил машину вдоль и поперёк по электрочасти. Только машина более 100 км в тот день не ездила, то есть без нагрузки на расстояние проверялось всё на холостом ходу. Двигатель работал нормально. Но как только куда поеду на дальняк, двигатель на холостых троит

[Андрей]

В этой ситуации по хорошему надо сканером посмотреть в эти моменты, чтобы исключить датчики и заодно оценить давление во впуске, работу ДК и топливные коррекции. Потому что причин много — от закидывания масла во впуск при движении по трассе до неисправности датчика абсолютного давления или датчика кислорода. Могу предложить в этот момент отключить датчик кислорода и посмотреть на реакцию двигателя.

[Автор]

Сообщения