- В этой теме 5 ответов, 4 участника, последнее обновление 2 года, 10 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем доброго времени! Две недели назад столкнулся с проблемой: открываю капот и наблюдаю следующую картину — уровень антифриза ниже отметки MIN. Визуально проверил на предмет подтеков, везде сухо, под машиной тоже, ничего не капает, но антифриз уходит. За две недели добавлено уже 3 литра ((( . Крышка ГБЦ алюминиевая, масло менял недавно, уровень по щупу немного выше MAX. В салоне сухо (стекла не потеют). На ладони, после проверки у выхлопной трубы на прогретом двигателе остаются прозрачные капли (без запаха). Двигатель при этом не троит (на холодном и прогретом работает ровно, расход бензина не изменился. Подскажите, что может быть, где смотреть.
Нет еще не смотрел, в пятницу будем разбирать. Сегодня еще 1 литр антифриза добавил, уже 4-й :wacko:
Как было у меня, может поможет. После замены прокладки гбц (мастером в гаражах) стал уходить антифриз в неделю по литру при малых пробегах . В основном все возможные места утечек на виду и только подача на печку с головки недоступна для обозрения. Так и вышло -сквозная трещина прям после хомута .купил силиконовый шланг, хотел как лучше -а родной хомут поставить так и не смог, силикон толще по стенкам родного. Поставил обычный ,какой под руки попался. А у старого хозяина была микротрещина по пластику основного радиатора (диагностировали скорее всего на холодную под принудительным давлением). Он поставил новый, старый мне отдал. Типа при желании можно трещину запаять.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
