- В этой теме 8 ответов, 4 участника, последнее обновление 5 лет, 4 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем привет, недавно купил лачети 1.4 седан, центральный замок и сигналка работает, но недавно ради интереса попробовал открыть и закрыть ключом механический замок двери, но когда вставил ключ не поворачивается, не в одной из двери, кроме багажника!!!
У меня такая же фигня, только закисла лишь водительская личина. Пробовал несколько раз заливать WDшкой, не помогает. А разбирать лень. Благо пассажирская дверь открывается ключом, и то ладно.
Прошлый хозяин — идиот, не знал что надо периодически смазывать замки силиконом или WD40. Думал наверное если есть дистанционный ЦЗ, то и ключ не нужен. Вот если бы закисли замки, и разок разрядился АКБ в ноль, то поплясал бы он с бубном вокруг машины. У меня знакомый такое проходил на своей шкуре, пришлось рамку двери отжимать стамеской и проволокой доставать до пипки ЦЗ. Заодно исцарапал себе дверь.
Запомните, народ, смазывать личины надо обязательно, даже если вы ими не пользуетесь. Хотя бы один раз в год. А я после каждой мойки зимой пшикаю туда силиконом или WD40.
Ну и маленький оффтоп: петли дверей (включая капот и багажник) тоже надо смазывать каждое ТО, чтобы потом не жаловаться что они заржавели и просели.
сталкивался с такой фигней… в неблагополучный районах вскрывали тачки у которых личинки работают, теперь во всех своих тачках их отключаю. Чтобы с разряженным аккумом не воевать вывел через предохранитель 30А доп плюс на проводе и спрятал его в монтажную коробочку от обычной электропроводки в районе противотуманки. добраться до нее не тяжело(всего 2 самореза снизу у локера. если сядет акума то можно взять акум от шуруповерта из коробочки плюс а массу с колеса и сигналкой откроется тачка.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
