Привет, не это сильно уж много. Направляйки, ЦПГ скорее всего уже в куче всё устало. Вскрытие покажет. Но менять одни маслосъемные при таком расходе масла деньги на ветер
А что может быть с вентиляцией газов ? Двигатель 1.8 сед
Ну на сед меньше шансов, что проблема в вентиляции картера, чем на других моторах, но в любом случае толстый патрубок должен быть идеально чистый и его штуцеры тоже. То есть, по нему должен проходить воздух без каких-либо препятствий, не должно быть заужений и уж тем более должен быть родной патрубок, а не самодельный с другой формой и диаметром