[Дмитрий]

Здравствуйте. Полистал похожие темы, но не нашел конкретно таких симптомов. Автомобиль – Lacetti 1.6 хэтчбэк, пробег 150 тыс. Поехал я на нем вчера, значится, в Адыгею, катался по горам. Но вот, в какой-то момент, после 8-9 часов езды (с перерывами на осмотр достопримечательностей), почувствовал, что машина не едет, от слова совсем. Дорога в гору (8 или 9 %), вторая передача, ~3000 оборотов и не тянет. Остановился, перекурил, тронулся – с минуту ехала нормально и снова… При нажатии на педаль сначала почти ничего не происходит, еле-еле набирает, а при приближении к 3000 начинает “чихать” и дергаться. В этот момент проверил ошибки с помощью elm – говорит P0171 (system is too lean). Топлива в баке было около половины. Плюнул я на эту горку, развернулся и поехал вниз – едет бодро. Погулял с часик, да и поехал домой – никаких проблем, до дома доехал нормально.

Сегодня ехал по M4, как уровень топлива добрался до половины и дорога пошла в горку – снова такая же проблема. Сразу же заехал на заправку, залил до полного – проблема ушла.

Подскажите, в чем может быть проблема?

• Тема изменена 5 лет, 12 месяцев назад пользователем Дмитрий.

[Андрей]

Приветствую, Дмитрий. Без логов диагностики сложно сказать что-то конкретное, но лично мне кажется, что проблема имеется всегда. Просто при движении в гору наступает её крайнее проявление.

Если проявилась P0171, то это значит, что коррекции сильно ушли в плюс и ЭБУ уже не в состоянии компенсировать недостаток топлива. Я бы первым делом проверил давление топлива и хотя бы через elm оценил адекватность показаний температуры ОЖ и воздуха. А ещё лучше посмотреть сигнал лямбды при езде в гору. Если сигнал при этом падает вниз, то однозначно требуется замер давления топлива.

То, что имеется зависимость от заполненности бака, то тут либо совпадение, либо может как-то связано с адсорбером, ведь сигнал датчика уровня топлива идет не только нам на приборку, но и принимает активное участие в управлении двигателем – по нему ЭБУ определяет необходимость и продолжительность продувки адсорбера.

[Дмитрий]

Спасибо за оперативный ответ.

мне кажется, что проблема имеется всегда. Просто при движении в гору наступает её крайнее проявление.

Не думаю. Раньше такого не замечал, да и в ту же горку после заправки поехал нормально. Может я не совсем верно описал симптом – если сильно нажать на педаль (хотяб наполовину) и/или при приближении к 2500-3000 оборотов – такое ощущение, как будто я резко нажимаю и отпускаю, т.е. очень сильные пинки и полное отсутствие разгона.

Давление постараюсь на днях замерить. Не может ли это быть симптомом помирания бензонасоса?

Может подскажете, можно ли при помощи ELM снять логи? Ведь всякие torque умеют показывать графики, значит, в теории, должны быть программы, позволяющие их записывать? Нормальный адаптер, увы, взять негде.

[Максим]

Дмитрий, где проживаешь? я тоже из этих краев, могу помочь с адаптером, да и логи помогу снять.

[Дмитрий]

В Таганроге

[Дмитрий]

Сьездил на сервис. По диагностике все в норме, разве что у свечей был слишком большой зазор (видимо, не регулировали при замене). Давление топлива в норме, без просадок.

Завтра буду менять сеточку бензонасоса, на всякий случай

[Максим]

Далековато обитаешь)) я в Лабинске, рядом с Майкопом.

[Андрей]

Давление топлива в норме, без просадок.

А в норме – это сколько?

Завтра буду менять сеточку бензонасоса

Дело нужное. Когда сетка наглухо забита, а насос качает хорошо, то в насосе может начать закипать бензин. Естественно, о стабильной работе двигателя можно забыть. Особенно при режимах максимальных нагрузок

[Дмитрий]

А в норме – это сколько?

4bar.

Сеточку поменял, была забита и внутри сетки какая-то ветка

Насколько я понял, мастер определил необходимость отрегулировать свечи по разным уоз в цилиндрах.

Ещё, заодно с заменой сетки, прочистил дроссельную заслонку. В результате всех манипуляций немного выровнялись краткосрочные коррекции.

Неисправность появлялась пару раз и спонтанно, буду надеяться, что больше не будет.

• Ответ изменён 5 лет, 11 месяцев назад пользователем Дмитрий.
• Ответ изменён 5 лет, 11 месяцев назад пользователем Дмитрий.

[Дмитрий]

И снова подниму тему. Обзавелся диагностическим адаптером, снял немного логов. Так как не знал что именно надо снимать, то завел машину, чуть постоял и сделал небольшой кружок.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Серёга]

Логи норм. Ушла проблемка или нет?

[Дмитрий]

Вроде как ушла.

[Автор]

Сообщения