[Олег]

ПОДСКАЖИТЕ,бывает сразу схватывает стартер и заводится,но это через раз,еще бывает повернув ключ на старт слышно что втягивающее клацает а стартер молчит,бывает все глухо приходится с толкача,уже напрягает

[Вячеслав]

Привет! Надо начинать от малого:
1. ПРоверить аккумулятор, мож подзарядить.

2. Продиагностировать провода на предмет повреждения,обрыва
Если все ок – снимаем его, кладем на табурет, один провод к массе, другим приковаемся к +, смотрим, втягующее выскакивает – значит работает. А дальше, моё ИМХО, разбираем и меняем щетки)) Ну как-то так

[Андрей]

Вячеслав всё правильно советует

От себя добавлю, что можно подключить вольтметр к “массе” и к клемме ST на стартере. Если в момент запуска двигателя напряжение на клемме не ниже 9-10 вольт, а стартер не вращается, тогда необходимо снимать стартер и проверять контактную группу, щётки и т.д.

А если напряжение гораздо ниже или отсутствует, тогда замерить его на разъёме с106. Если тоже занижено, тогда на разъёме с202. А если и тут занижено, тогда замок зажигания.

Если всё же машина ещё и автомат, тогда может косячить выключатель на селекторе и реле блокировки стартера

[Вячеслав]

Спс Андрей, про автомат не знал))

[Олег]

буду смотреть,спасибо

[Вячеслав]

Ну ждем отчет по работе ну и положительного результата

[Олег]

Всем привет,наконец то разобрался со СТАРТЕРОМ,не пришлось менять,работает он отлично,и как всегда все решилось методом (тыка) и не большого опыта,и так проблема заключалась в реле которое было подключено в цепь (под внутренним блоком предохранителей есть колода соединения пучка проводов) ну и конечно было плохое соединение,решил попробовать без реле,эффект на лицо
все делал не спеша ведь выходной ,после того как сделал,посидел подумал это реле может служило как блокировка бензонасоса или самого стартера,хрен с ним забью на это,ведь работает и я доволен

[Вячеслав]

Поздравляю с положительным решением проблемы!

[Автор]

Сообщения