Проверка и ремонт высоковольтных проводов

Публикую отчет о том, как мне удалось восстановить работоспособность высоковольтных проводов зажигания.

Итак, к делу. Снимаем накладку двигателя…

…и высоковольтные провода

Важно! Тяните не за провод, а за наконечник

Внимательно осматриваем высоковольтные провода на наличие физических повреждений изоляции. Если видимых проблем нет, тогда идем дальше.

Сразу оговорюсь, что многие просто обходятся заменой на новые — купил, поставил и забыл. Но это не всегда рационально по нескольким причинам:

Хорошие провода стоят не дешево.

Пройдитесь по рынку или магазинам с мультиметром и поймете, что новое — не значит хорошее.

Поэтому имеет смысл восстановить высоковольтные провода и сделать это хорошо.

Как проверить высоковольтные провода

Если в полной темноте при работающем двигателе нет свечения от высоковольтных проводов, тогда обычным мультиметром измеряем их сопротивление. Оно должно быть НЕ больше 3 кОм. То есть, меньше можно, а больше не желательно.

Справка. Большинство бюджетных высоковольтных проводов имеют неметаллическую жилу. Поэтому сопротивление провода зависит от его длины — чем длиннее, тем больше сопротивление.

У высоковольтных проводов из этой записи сопротивление оказалось огромным: 50 кОм, 225 кОм, 415 кОм, а четвертый оказался на грани обрыва.

Вот как я их восстановил.

Ремонт высоковольтных проводов

В 99,9% случаев проблема кроется не в самом проводе, а в наконечнике свечи, вернее в месте соединения провода и наконечника.

Дело в том, что провод соединен с этим самым наконечником просто обжимом, т.е. ни пайки, ни других видов соединения там нет. И вредные факторы, такие как конденсат и замасливание свечных колодцев медленно, но уверенно увеличивают сопротивления в месте соединения. Но главный разрушитель хорошего контакта — это температура. Постоянное изменение температуры, а также разный коэффициент температурного расширения также повышают сопротивление.

Вот сопротивление высоковольтного провода без наконечника.

С наконечником 415 кОм, а без наконечника — 3 кОм!

Поэтому нам необходимо заново переделать и обжать место соединения.

Разбираем наконечник, проталкивая провод через наконечник. Будет очень тяжело, но реально. Нужно смазать провод либо силиконовой смазкой, либо мылом.

Вот так всё выглядит

Аккуратно снимаем изоляцию на конце высоковольтного провода…

…и загибаем жилу как показано стрелками на фото

Примечание: в идеале можно оголить жилу провода чуть больше, а потом не просто загнуть её, а обмотать вокруг изоляции для бОльшего пятна контакта с наконечником, но тогда есть риск, что не хватит длинны высоковольтного провода от катушки зажигания до свечи.

Предварительно очистив и обезжирив наконечник, вставляем в него (как показано стрелкой) провод и хорошо обжимаем.

Проверяем сопротивление и, если оно в пределах нормы, тогда собираем всё как было. Смазываем провод силиконовой смазкой, это защитит его от воздействия вредных факторов и продлит срок его службы.

Проводим аналогичные манипуляции с другими проводами.

Таким же образом можно восстановить провод и со стороны катушки зажигания

Но как показала практика, проблема в основном возникает только в соединении наконечника свечи.

Также советую посмотреть, как из этих проводов можно сделать высоковольтные провода нулевого сопротивления