- В этой теме 14 ответов, 2 участника, последнее обновление 1 день, 19 часов назад сделано
.
-
Сообщения
-
Товарищи. Прошу совет и указание на направления поиска. Лачетти 1.6 АКПП, ЭБУ — Сириус Д42, 2010, пробег 150к. С недавнего времени появился конский расход, вылезала ошибка «бедная смесь», кратковременная коррекция 40, долговременная 0. Машина ведет себя как обычно, вибрации небольшие как были так и остались. ДК 1 то работает, то нет (пила по графику). Прочитал форум, голова опухла, не понимаю куда копать, лог по ДК 1 и общий прикрепляю. Буду очень признателен за советы и направления поиска.
Приветствую, Борис. Надо сохранить логи в формате cedat, а то в табличном варианте не информативно и очень много времени уходит на сопоставление показателей между собой
Добрый день, Андрей. Спасибо за обратную связь! Подскажите, пжст., как сохранить логи в формате cedat, Эксплорер предоставляет возможность экспортировать только в Эксель.
Забыл указать немаловажный факт, мою, так сказать, ошибку. Недавно менял кожух выпускного коллектора, сдергивал фишку ДК 1 и с кримками «ура» обработал контакты ликви молли. Вчера вечером сдернул фишку ДК 1 продул сжатым воздухом, решил проверить разъем егр (недавно так же обрабатывал его ликви молли), внутри фишки оказалась желеобразная масса (фото прикрепил), очистил, продул, обработал ликви молли и машина поменялась на глазах, все показатели на хх стали просто сказочными, можно сказать идеальными. А утром, машина еле завелась, обороты на хх 1200-1500 на прогретом двс, вибрация, сизый и вонючий выхлоп, давление в коллекторе 50-55 КПа, вылез джеки чан (ошибки р0171 без статуса, р0337 текущая, р0131 непостоянная). Статью https://moylacetti.ru/otchet-chevrolet-explorer/ прочитал, но только сейчас
.Спасибо. Да, я прочитал эту статью, но только сейчас, папку сохранения изменил, но этот пункт «А можно запустить chevrolet explorer нажать Файл\Загрузить и там будут видны все файлы отчетов. Далее правой клавишей Копировать и Вставить в нормальный каталог к примеру C:\tmp» не помогает, не находит файл (((. Сделаю тогда хоть принт-скрины со старых логов.
р0171 и р0131 это взаимосвязанные коды по датчику кислорода. Датчик коленвала тоже обрабатывали? Провода возле разъема в нормальном состоянии?
Андрей, ДПКВ не обрабатывал с «рождения» машины, я единственный владелец. Приехал с работы, завелась как обычно, никаких проблем, сигнал ДК1 = 0, краткосрочные топливные коррекции = 0, ошибки висят, логи сняты на хх, принтскрины предыдущих направлю следующими сообщениями. Спасибо Вам!!!
Провода в отличном состоянии, повреждения, какие-либо, отсутствуют, плавлений, потертостей и т.д. нет. Мне не разрешено загрузить тип файла cedat ?
Параметры все важны. Читайте внимательно, в жёлтом блоке внимания написано, что все файлы нужно загружать в zip архиве. Это сделано в целях безопасности для сервера
Приветствую, датчик кислорода не работает. Вопрос только — это неисправность датчика или последствия обработки разъема. Если это всё появилось после обработки, тогда есть надежда, что в течении недели-двух всё восстановится. По статистике процентов 70 датчиков возвращаются к нормальной работе спустя две недели. Ну это смотря сколько туда налили
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
