- В этой теме 19 ответов, 4 участника, последнее обновление 4 года, 9 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем здравия.Пробило прокладку ГБЦ за 1.5 года второй раз. Лачетти седан 1.6
Теперь не знаю что и делать.Боязно.Прошлый раз меняли прокладку и гидрики.
Какую теперь прокладку покупать,?Думаю сразу менять клапана,сальники.Какие запчасти,вернее фирмы кто использует?Очень много у нас в Симферополе Китая(((.
Расскажу как было с начала,еду слышу сильный звон клапана,открываю окно,у меня,тяга пропала,вроде пропала,2я скорость,на газ,детонация со звоном,3 км окуратно,доехал домой повалил густой выхлоп,сначала как горелым маслом.Заглушил.Первый раз не завелась,стартер щелк,второй раз завелась.Думаю заработал гидроудар.(((
прокладку или головку прокладки хорошие ето MANDO-VICTOR REINZ- ERLING они идут металические а не паранитовие нам нужна металическаяя лично мной испробовани претензий к ним нет я думаю проблема не в прокладках перегрев случайно не бил радиатор нормально циркулирует охлаждения и помпа если пробило головку ето ихняя болезнь после 250 тисяч и смотря какой антифриз лили есть антифризи которие едят головку тоесть алюминий и прокладку я себе залил Антифриз LUXE Red Line g12 тести смотрел его отличние алюминий не ест за рулем тест бил много пробовал разних антифризов и хепи и феби и кулстрим все нето
Спасибо большое.Сегодня будут разбирать.Фото вин кода прикладываю,да и прокладку тоже.Не подскажите минимальные замеры когда уже блок не точат.В прошлый раз была раковина,сказали заварили.(((.Честно уже руки опускаются,запчасти г…но,мастеров нет.
Антифриз только HEPU.g12 разбавленный дистилировкой. Прокладку в прошлый раз ставили металлоасбест(позвонил в тот же магазин где брал год назад,говорят только асбест с металлом)
Видно не такая.Мастер говорит что лучше болты оставить старые,новые лопаются???
Помпа стоит гейт с набора ремня и роликов,перегрева вроде не было,антифриз пошёл в масло.радиатор новый(год назад менял,старый подтекал снизу).как только поменял радиатор,буквально на третий день пробило гбц.
Ещё мастер говорит что болты лучше оставить старые так как новые лопаются,качество г…но.Уже руки опускаются,дорого,в прошлый раз говорили раковина была,заварили,не подскажите размер когда уже нельзя точить голову,?
у тебя головка на один масляний канал я би все таки ее заменил ето порядка 300- 400 зелених кришку поменяй на бачке антифриза- ето прокладка
550.570 ELRING- ето рейнз REINZ
61-54110-00
НУ ДА И ХЕПИ АНТТИФРИЗ ПОМЕНЯ НА ДРУГОЙ ПОТОМУШО Я ЕГО ТЕСТИРОВАЛ НА ГАЗОВОЙ ПЛИТЕ ПРИ РАЗБАВЛЕНИ 50 НА 50 ОН НАЧАЛ КИИПЕТЬ ПРИ ОТРИТОМ ВОЗДУХЕ 103 ГРАДУСА НОРМА НОРМАЛЬНОГО АНТИФРИЗА 107 ЛЕТОМ НАШ ДВИГАТЕЛЬ ГРЕЕТСЯ ДО 105 А НА ГАЗУ ЕЩО ВИШЕ МОЖЕ БАНАЛЬНИ ПЕРЕГРЕВ ВСЕТАКИ Я ТЕБЕ СОВЕТУЮ -Антифриз LUXE Red Line g12
Спасибо,купил антифриз люкс,голову два раза пооверяли,расточили блок,на 0.5,поменял распредвал,два шатуна 1й и 4й целиндр погнуты,авто уже больше месяца на ремонте,жду когда блок отшливуют,т.к. мастер обратил внимание на станок,которым собирались шлифовать,он цепной,было сказанно что есть ременные,которые шлифуют без фибраций.Спасибо еще раз,помогли советом,заодно пока машина стоит,всю ходовку полностью заменили,и аморты.Вот теперь боюсь,что бы после ремонта дорогостоящего,не подвели термостат,или еще что нибудь.Кстати крышку расширительного бачка купил Виктор рейнз
кришку поверь когда зальеш антифриз отключи от бачка где заливается антифриз маленький шланг которий сыерху намотай изленти и накачай насосом компресором давление проще делать вдаоем при накачке 1.2 атмосфери давление должно держать при большем давлени должно спускать через кришку там клапана
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
