- В этой теме 21 ответ, 3 участника, последнее обновление 4 недели назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем здравствуйте. Прявилась такая проблема. Реальное положение дз и желаемое сильно расходятся. Положение дз 5.5% после сброса адаптаций, реальное положение дз 37шаг, желаемое положение дз 8шаг. Если кто сталкивался с подобным, помогите советом.
Приветствую, Дмитрий. Надо логи посмотреть, но без них можно предположить следующее. 37 шагов это примерное положение заслонки в «свободном положении». Поэтому скорее всего ЭБУ не может ей управлять. Почему так произошло, есть несколько самых частых вариантов — плохой контакт в разъеме дросселя или ЭБУ, неисправность белой пластины в дросселе, брак нового моторчика. В общем, надо замерить сопротивление между 61 и 62 контактом разъема ЭБУ и многое прояснится
Здравствуйте Андрей. Еще дополню, сегодня ехал, с включенным ноутбуком и адаптером, смотрел за показаниями. На ходу, реальное положение дз вобше не меняется, эбу как будто его не видит совсем. Желаемое положение дз шаг меняется, и положение дз % открытия меняется. Как то так. Попробую загрузить лог,на холостом и при движении.
Лог не сохранился. моторчик новый, как поставил, всё было нормально, за исключением немного завышенных оборотов, около 950 — 1000. Прошла неделя, и сегодня снова та же беда, что и была до этого. Пропал холостой ход, когда заводишь, сразу глохнет, приходится держать педаль, чтоб двигатель прогрелся, и через минут 5,холостой ход уже держит. Проверял ошибки адаптером, была р2119. Что может быть? Куда копать? Устал уже с этой заслонкой.
Замеряйте сопротивление, как я писал выше. Вот здесь подробно Ошибка Р2119
Андрей, в общем я, разобрал опять дросель, все почистил, собрал из двух моторчиков один (так как у нового моторчика шестерня была, чуть меньше оригинальной). Замерил соаротивление на контактах моторчика (собранного) +/-5ом. Поставил моторчик на место, одел белую пластиковую пластину, снова замерил, уже +/-6ом. Затем собрал дросель и снова замерил, уже на выходе, 1 и 5 контакт, уже +/-7ом. Дело всё, я так думаю, в потерях контакта, во всех этих местах. Это надо же было изобрести такую вещь интересную))). Буду думать, как поставить туда щетки с проводком, чтоб избежать всех этих потерь контакта))) Будет время займусь этим вопросом, по возможности сделаю фотоотчёт, может кому пригодится такая доработка, нашего печального дроселя)))
Андрей. Ещё вопрос, выше, в это теме, вы писали: » Неисправность белой пластины в дросселей». Что именно вы имели ввиду? Что с ней может быть?
Она у меня отломана, в месте сгиба. Но это уже досталось мне таким. С чем она ещё контактирует?, кроме как с моторчиком РХХ?
Почему же на графике, не меняется реальное положение дз? И % открытия дз, на холостом ходу? Только желаемое положение дз изменяется. Хотя вроде всё пропаял, и всё поменял. Ни как немогу сохранить и отправить файл лога, пишет что не находит его, в папке файлов(((
Я так и не понял какое сопротивление между 61 и 62 контактом разъема ЭБУ?
Про сохранение логов всё подробно показано здесь
+/- 7ом примерно. Если мерить на контактах моторчика +/- 5ом. Если надеть пластину и припаять провода, то уже +/- 6ом. В общем по мере сборки дросселя, сопротивление возрастает, видимо из за потерь контакта)))
Здравствуйте.У меня опять проблема с ДЗ.Завел машину не первого раза.Начала дергатся ДЗ.Не стал ничего мерить и диагностировать поменял ДЗ целиком с восстановлением моторчик РХХ.Сделал сброс адаптации.Теперь ДЗ на прогретом двигателе держит 1.2 На холодном как положено 7.В чем может быть причина?
Теперь ДЗ на прогретом двигателе держит 1.2
Приветствую, либо некорректная адаптация, либо подсос воздуха (в том числе и из-за увеличенного зазора между заслонкой и корпусом дроссельного узла). Определить конкретную причину можно по шагам РХХ, но ЕЛМ их не может показать
Здравствуйте.Мой вопрос был про положение ДЗ 1.5.Сегодня удалось записать логи.Только на прогретом двигателе.Будет время посмотрите пожалуйста.В чем может быть причина.
По поводу подсоса воздуха.Снимал клапан вентиляции клапанной крышки менял на дугой,полностю затыкал трубку клапана.Положение ДЗ не меняется кар сканер показывает 1.2.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
