...

Замена переднего суппорта Лачетти

Порядок снятия суппорта Тормозная система Шевроле Лачетти
На этой странице показан процесс замены переднего тормозного суппорта автомобиля Шевроле Лачетти по сервисному руководству. Если Вы хотите посмотреть этот процесс в пошаговых фотографиях, тогда перейдите на страницу Замена поршня суппорта или Ремонт суппорта

 

Порядок снятия суппорта

Порядок снятия суппорта

  1. Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
  2. Отметьте положение передних колес относительно ступиц и снимите колеса.
  3. Выверите болт и снимите шайбы крепления тормозного шланга к суппорту.
  4. Отсоедините тормозной шланг и закройте отверстия в суппорте и шланг, чтобы предотвратить утечку или загрязнение тормозной жидкости.
  5. Выверните болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снимите суппорт в сборе.

 


 

Порядок установки суппорта

Порядок установки суппорта

    1. Установите суппорт в сборе и закрепите его болтами.

 

Затяните болты крепления суппорта к поворотному кулаку моментом 95 Н•м (70 фунт-футов).

 

    1. Подключите тормозной шланг.

 

Затяните болт крепления шланга к суппорту моментом 40 Н•м (30 фунт-футов).

 


    1. Установите передние колеса.
    2. Опустите автомобиль.
    3. Заполните бачок главного цилиндра чистой тормозной жидкостью до нужного уровня.
    4. Удалите воздух из суппорта.
    5. Повторно проверьте уровень тормозной жидкости.

Прокачка тормозной системы в ручную

Примечание: Не перемещайте автомобиль до полного удаления воздуха из гидропривода, т.к. это может отразиться на эффективности торможения.
  1. Несколько раз выжмите педаль тормоза, чтобы колодки прихватили тормозной диск.

❤️ Поддержка проекта «Мой Лачетти»

Если материал был полезен — поддержите проект любой суммой. Ваша поддержка помогает чаще выпускать полезные и подробные материалы.

💳 Банковская карта (ПриватБанк): 5168752006675725

ЮMoney: 410012024846042

🔵 WebMoney: Z383535233634

🟢 USDT (TRC20): TBCFwfbAgvPTBfz7n14EAU2VgtdW4vwLt7

Андрей

Более 15 лет занимаюсь автодиагностикой. И стараюсь делиться своим опытом на страницах этого сайта. Главная задача хорошего диагноста - выявить неисправность даже не заглядывая под капот и не откручивая ни одной гайки.

Оцените автора
Добавить комментарий