[Владимир Мурашкевич]

Всем привет.

Задался вопросом показаний ДК1 и ДК2. По ДК1 в целом показания в норме от 50 до 850 мВ, но можно отметить замедленный отклик, что говорит об усталости датчика на сколько я понимаю.

Основной вопрос по ДК2, на прогретом двигателе видно что показания на холостом начинают выравниваться в о острозубую пилу с показаниями от 200 до 800 мВ. О чем это может говорить?

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Владимир, приветствую. А что с катализатором? Родной установлен?

[Сергей]

Немного не по теме но спрошу

Датчик кислорода далее (ДК) ориг номер 96276380 (два провода)

1.Вопрос кто менял ДК — а именно какой покупать новый?

Я сталкнулся с косяком а именно покупал новий ДК Mobiletron OS-F201 — все было около нормально. Но при работе амплитуда напряжения у нового датчика была 0,3-0,7В, но хоть скорость переключения была быстрая, а я вижу что у некоторых на форумах в логах 0,1-0,9В

2.Кто-то промывал/чистил ДК — ацетоном потом ортофосфорной кислотой?

[Андрей]

Сергей, ответил в соответствующей теме https://moylacetti.ru/forums/topic/datchik-kisloroda-lyambda-zond-chistka/

[Владимир Мурашкевич]

360 тысяч пробег — катализатор родной. на 300 менял выхлоп снимал его, так визуально в отличном состоянии.

Вот думаю, для эксперимента выехать на трассу и поездить так не плохо, возможно немного получше станет.

[Автор]

Сообщения