Была проблема что на холостом ходу (на светофоре) стали плавать обороты до 2000, не каждый день, но частенько. В сервисе поменяли дроссель, проблема ушла, но появилась другая. На нейтралке (на спуске) обороты поднимаются примерно в районе 1300 и после полной остановки ещё держаться 1 секунду и после этого снижаются до нормы. Это нормально? В сервисе мне сказали что это нормально.
Обороты на нейтральной передаче должны быть выше в движении, чем на стоянке на 100-200 оборотов. 1300 многовато. Но опять же смотря какой мотор и под какие нормы евро система, так как от этого тоже зависит. А, вообще, надо выполнить сброс адаптаций для начала на холодном двигателе