Евгений, поздравляю! Думаю, на этом проблема исчерпается.
130 Ом — это, конечно, не совсем хорошо, но и не критично. По моей субъективной статистике реальные проблемы начинаются, когда сопротивление переваливает за 500-600 Ом. Если проблем нет в виде зависания оборотов или провалов, тогда можно ездить спокойно.
Если положение ДЗ не опускается ниже 2%, то можно не паниковать. Возможно имеется очень незначительный подсос.