- В этой теме 10 ответов, 4 участника, последнее обновление 2 года назад сделано
.
-
Сообщения
-
Прошу помочь всем форумчанам в следующем.
Кто знает в подкапотном пространстве МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ В КОСАХ ВСЕХ СЧАЛОК (заводское соединение проводов обжимкой), связанных с работой двигателя!???
Уточняю только с работой двигателя!!!
К примеру проблема трех масс и т.д.
Когда будем знать, то каждый сможет, если сможет залезть и пропаять!
Возможно много тем поотпадает!)Отрежьте и перепаяйте все счалки и все. Я так сделал. Заняло 1 день. Зато надежно. Это на первый взгляд только кажется, что невыполнимая задача.
PS В основном все счалки в толстой косе. Счалка трех масс на выходе из толстой косы в сторону форсунок. Счалки массы ЭБУ одна в толстой другая в тонкой косе в сторону стартера.
Вот и я хочу пропаять
Я сделал только пропайку трех масс.
Диныч а можеш сделать фото остальных счалок где их искать, всем будет полезноК сожалению, у меня уже нет того компьютера, где много фото и видео таких было, но по-большому счету там их много по всему жгуту и каждую фотографировать не имеет большого смысла. Но если всё равно интересно хоть примерно понять ситуацию, то здесь по форуму можно порыться и понаходить фото. Во вложения добавлю некоторые.
Также добавлю, что проводка различается в зависимости от года выпуска, норм токсичности системы и страны. Поэтому фото этих соединений нужно ещё разбивать по этому принципу, что очень долго и муторно
Андрей нашел я счалку связанную с контактом ХХ сказать что это муки ничего не сказать.
Возле разъема ЕБУ есть счалки которые не пропаять, это провод датчика детонации, провод датчика кислорода, провод управления катушками зажигания. Эти провода имеют экран ,как говорится только обжать лучше и все.Я накидал фото — если кто захочет перепаять счалки.
Не все счалки можно перепаять!
Провода к датчику коленвала и датчику детонации — от разьема ЕБУ идет три провода, а потом заходят в оплетку с экранированием.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
