[Сергей]

Шевроле Лачетти седан,  2005 год , 1.6 109 лошадей , механика, климат контроль . Машину купил в мае 2022 года у соседа , он говорил что печку чистил и все было хорошо и тепло у него в машине. Ситуация такая, пришли холода и начал пользоваться печкой , для меня в ней  холодно ( до этого ездил на Ауди А4 Б5) приехал на станцию, проверили и сказали , что термостат открывается при 70 градусах, поэтому печка плохо греет и расход топлива выше чем надо . Купил термостат на 87 градусов и поставил, в салоне стало теплее и расход упал , но стал замечать такую штуку с температурой двигателя ( купил обд 2 и температуру смотрю точно , не по приборке родной веселой))))) стандартно прогреваю машину до 50 градусов и начинаю движение , температура поднимается нормально , по  показаниям обд2, до 86 градусов , потом роняет ее до 70 градусов ( это я понимаю термостат открылся , претензий нет ) потом поднимается до 78-79 градусов и опять роняет до 73 и потом начинает гулять с 74 до 77 градусов , выше не поднимается. Решетку радиатора закрыл на половину , езда по городу в спокойном режиме, 40-65 км.ч и без пробок . Вопрос такой — 75 градусов это нормальная рабочая температура двигателя на Лачетти????? И в следствии такой температуры двигателя — плохая  холодная печка ??????

[Александр]

У меня так

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

В идеальных условиях с таким термостатом температура будет 77-83 градуса. Термостат и датчик температуры установлены в разных местах, поэтому они находятся в разной температуре. И эта разница примерно равна 5 градусов. То есть, когда на датчике 82, то на термостате 87 градусов.

Более подробно про температуру, скорость прогрева и как на это влияет ГБО и прочее, можно посмотреть здесь

[Сергей]

Если я ставлю термостат на 92 градуса , следовательно рабочую температуру поднимаю с 77 -83 до 83-87????  И печка будет гореть лучше ? А правда, что с термостатом на 92 есть проблемы , потому что он дюралевый и он не на все модели может подойти , чисто из за корпуса ???

[Андрей]

рабочую температуру поднимаю с 77 -83 до 83-87????

Да. При движении

И печка будет гореть лучше ?

Естественно будет лучше. Всё зависит от условий и климата эксплуатации. Например, мне в Украине вполне хватает стандартного термостата

он не на все модели может подойти

Тут я не понял, разговор ведь чисто про мотор 1.6

[Сергей]

Да , мотор 1.6 , F16D3 , когда я покупал в магазине термостат, попросил на 92 градуса , продавец мне сказал что у них только на 87 — пластиковый , а на 92 сказал ,что там корпус у него из какого то металла и если его ставить , то придется что то колхозить . Что не все так просто , снял на 87 и просто так поставил на 92 — вот так мне продавец сказал

[Андрей]

Вот здесь нюансы установки термостата

[Сергей]

Спасибо большое за информацию

[Fazan]

Здравствуйте. У меня прогретый двиг выдает температуру в движении примерно 80-81 градус. Вс вязи с тем что около термостата на 5 градусов холоднее чем около датчика температуры, то получаем, что около термостата 85-86 градусов.

Термос у меня родной — на 87 градусов. Если поставить на 92 градуса, то по идее температура (около термоса) должна быть около 90-91 градус.

Подскажите, какая температура для работы двига и для экономии топлива более оптимальна? 85-86 или 90-91?

[Евген]

«Вс вязи с тем что около термостата на 5 градусов холоднее чем около датчика температуры.»

Наоборот.

 

Источник: https://moylacetti.ru/forums/topic/rabochaya-temperatura-dvigatelya/?ysclid=mgh18su12l793519652

[Евген]

Поставил на 92°, купил маленький бортовой компьютер Shtat BK-5, настроил на сигнал при повышении при 102° на всякий случай, что б заранее предупредил, если что, двигатель с утра прогревается быстрее до 90° это прям то, что надо, раньше до 86° и падала сразу до 70°, температура в движении после первого открытия 92го термостата 96°(он ещё холодный со стороны большого круга) с падением до 85, после выравнивается 88-95, это по городу с пробками, по трассе скорость 100 или об3000, температура держится 87-92, пробывал включить печку, жарит очень хоро, температура за бортом пока +12, после остановки и выключенном двигателе растёт до 101°(как и на прошлом на 88°). Жду теперь морозов. Пока очень доволен. Но плюс у меня как  у Андрея я сделал- исключён расширительный бачок, летом не знаю что будет, посмотрим..

• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.
• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.
• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.
• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.
• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.

[Евген]

И всё-таки, какая максимальная температура для F16D3 безопасна в работе и какая при остановке двигателя при локальном перегреве?  Везде пишут разное.

• Ответ изменён 2 недели, 4 дня назад пользователем Евген.

[Автор]

Сообщения