Рассмотрим, что такое ошибка подушек безопасности 9 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Высокое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя
Диагностический код неисправности (DTC) 9
Высокое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя
Описание схемы
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к преднатяжителю ремня безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
Диагностический код неисправности DTC 9 записывается, когда
- Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя превышает 3,1 Ом.
DTC 9 Высокое сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
Перевод обозначений на схемах >>>
Как читать электрические схемы >>>
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
—
|
Перейдите на Шаг 2
|
—
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира.
Разъем отключен?
|
—
|
Подключить разъем и перейти на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
—
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.
|
