- В этой теме 13 ответов, 4 участника, последнее обновление 5 лет, 9 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем привет. Ищу себе американца, выбор был между фокусом и лачетти. Но всё таки лачетти оказалась по посимпатичнее. Но вот как она по технической части, не знаю Можете что-то посоветовать? Спасибо
Машинка простая и надежная. Минус только в дебильной конструкции рабочего цилиндра сцепления. Если потечет то только на эвакуаторе на сто снимать кпп. Поэтому ремонт влетает в копеечку
Не часто. Кому как повезет. У кого 80 тысяч проходит, а у кого и 150. Вылетает в основном в сильный мороз. Тут тема была про переделку привода сцепления на ланосовскую. Ничего сложного, но навсегда избавляет от этой неприятности
я те скажу так запчати на каждом углу цена почти как на жигули с 1.4 не бери не тянет у меня 1.6 нормально есть 1.8 три мотора у них разная мощность самаму все можна поменять ддвигатель от опеля там стоит запчясти тож не дорогие и везде есть что мне не нравится в ней ето коробка пятая передача короткая расход на газу город 10 11 трасса 8-9 , бенза город 9 10 траса 6-7 и плавность ее включения а так нормально
Благодарю) а можете что то про эту сказать? https://edc.sale/moskva/transport/cars/prodaju-chevrolet-lacetti-14272.html
береш мерялку тоесть толщинометр лакокрасочного полкрития я себе на али експрес нет позич и меряй машину по кругу если не знаеш посмотри в ютубе потом если норма после измерений еддь на развал схождения и пусть специ смотрят виставляется схождение ровно ли стоя колеса шубу заводскуюю смотри на днище нет ли сварок кузов смотри под капотом нет ли сварки а лвигатель зажени померяй компресию если хозяин откажеся значит не бери никому не верь все врут заведи машину прогрей погазуй до 4000 тисяч нет ли сизего дима открой бачок антифриза на горячем двс посмоти жидкость должна бить чистой тоесть красной g12 надень на кришку антифриза презерватив и погазуй если надуется головке хана гбц пробита
Очень информативно! спасибо большое! Толщиномер могу одолжить, а вот в газе для себя смысла не вижу. Этот вариант лучше для таксистов, не говоря о том, что рвануть может.
дп нет я рашьше тоже так думал ща ежу нормально газ в два раза дешевле по кошельку явно економия если что спрашивай много чего подскажу
еще бы адаптером обзавестись. можно и пробег примерный реальный посмотреть и еще некоторые нюансы типа подушек, абс, катализатора и прочее. также обрати внимание на исправность индикаторов на панели приборов и как они себя ведут. например индикатор подушек безопасности должен помигать и погаснуть. если он просто горит или не горит вообще, то это подозрительно
но за совет спасибо, буду иметь ввиду
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
