- В этой теме 4 ответа, 2 участника, последнее обновление 6 лет, 10 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Все привет дорогие друзья, камрады. В прошлом году заехал на регулировку фар – света нет, регулировщик сказал, что отрегулировал. Выехал на ночь в Херсон, еле досунул, в дороге регулировал сам светя на стенку остановки и тут я дошел к тому, что у меня правая фара от праворульной лачетти. Предыдущий хозяин моего лацетти поставил английскую фару, результат — я ничего не вижу, встречку слеплю. Хозяина на стоянке прижала газелька, удара небыло, только фара лопнула и капот подогнул. Понимаю, купить бу, поставить и не париться, но жаба давит отдать 1500 грн (3500 рублей, 55 у.е). Благополучно нахожу в просторах сети битую фару на 5 баксов с отломанными регулировочными креплениями. В помощь термофен, герметик (колбаска), супер клей 505 и самое главное сода. Фотографии разборки и сборки фары не делал, в инете добра хватает, покажу результат поклейки креплений. Выехал ночью к ровной стен, отрегулировал. 2 недели назад завозил семью к теще на херсонщину – свет супер + поставил лампы ближнего Осрам.
Извиняюсь, может быть за глупый вопрос, но как понять, что фара с праворульной?
И ещё вопрос про лампы. Осрам – а какой мощности? Замучался на ощупь ездить уже
Свет у Лачика совсем какой-то никакой или лампы у меня никакие 
Вить, очень просто, подъехал к стенке и включи фары. Угол излома должен смотреть в правую сторону, если смотрит в левую – беда, она праворульная. Ща нарисую в пейнте)))
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
