Не понятна логика работы ЭБУ по работе с датчиком ДАД . Перед тем как завести двигатель датчик показывает 101 КПа , завожу двигатель показания остаются не измененными . И такиме же остаются пока не дашь 2500 оборотов и показания становятся 35 КПа и слышно как двигатель меняет режим . Может кто сталкивался с такой проблемой . Может так и должно быть .
Приветствую, Сергей. Обычно это неисправность датчика. При повышении оборотов на датчик действует сначала повышенное, а затем пониженное давление, что «приводит датчик в чувства»