[Сергей]

Не понятна логика работы ЭБУ по работе с датчиком ДАД  . Перед тем как завести двигатель датчик показывает 101 КПа , завожу двигатель показания остаются не измененными . И такиме же остаются пока не дашь 2500 оборотов и показания становятся 35 КПа и слышно как двигатель меняет режим . Может кто сталкивался с такой проблемой . Может так и должно быть .

[Андрей]

Приветствую, Сергей. Обычно это неисправность датчика. При повышении оборотов на датчик действует сначала повышенное, а затем пониженное давление, что «приводит датчик в чувства»

[Сергей]

Привет . Я то же думал но я датчик поменял . Купить новый ?

[Андрей]

Скорее всего да, но желательно проверить проводку к нему и особенно массу. Хотя там датчик совмещен с датчиком температуры и если с температурой нет проблем, тогда масса должна быть в норме

[Сергей]

С температурой все в порядке . Значит с массой то же . Заказал третий Bosh . Будем смотреть .

[Сергей]

Приобрел новый ДАД , показыва при включенном зажигании 50 кПа , но она не хочет заводиться , заводится и глохнет . Ставлю старый ДАД показывает 101 кПа — машина нормально заводится . Куда копать ?

[Андрей]

Если 50 кпа, тогда чаще всего это обрыв цепи. Возможно даже внутри датчика, несмотря на то, что он новый. Нужен именно оригинальный датчик. Также в такой ситуации нужно проверить напряжения на датчике. Какое напряжение на него приходит с ЭБУ и какое выходит с сигнального вывода датчика на незапущенном и запущенном двигателе, чтобы исключить вариант того, что ЭБУ неправильно интерпретирует показания датчика

[Сергей]

Отослал датчик назад . Поставил родной старый . Который то же зависал , но сейчас все в порядке , работает . Как то странно . Спасибо за советы .

Решено .

[Автор]

Сообщения