- В этой теме 8 ответов, 2 участника, последнее обновление 5 лет, 4 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
Добрый день всем! Стал обладателем шевроле лачетти 2012 года универсал 1.6 газ-бензин. Хотел бы уточнить некоторые вопросы, а то спать по ночам не могу😊. На машине гбо 4 поколения, ставил предидущий хозяин пол года назад, как узнать стоит ли прошивка под гбо в эбу, и нужна ли она вообще, егр хочу заглушить программно и механически, так же убрать катализатор программно и механически. Перелистал весь сайт, но решил спросить бывалых, как это лучше сделать и стоит ли вообще делать. Я из Беларуси, авто купил в питере. Сразу оговорюсь, что хочу сделать все сам с руками дружу, прошить тоже ооочень хочется самому.
Привет. Смотришь программой СЕ идентификатор эбу. Потом ищешь прошивку Е2 под свой идентификатор. Заливаешь её. Глушишь клапан егр и убираешь кат. Газ и так работать должен если там все в норме
Искать, мож у кого уже стоит такая прошивка Е2 под нужный идентификатор. Либо покупать. В Е2 удалены егр и вторая лямбда. Без второй лямбды можно спокойно удалять кат.
А где на форуме здесь написать, может действительно есть. Спасибо.
Еще вопрос. Я тут много инфы прочитал уже на эти темы, но про е2 впервые слышу, есть паулюс, ледокол и т.д. Это стоковая прошивка?
Да может тему создать с просьбой поделиться прошивкой. Может у кого окажется именно такая.
Е2 – это в смысле Евро2. В Евро2 отключено все кроме первой лямбды. Такие прошивки есть и паулюса и у СВВ и т.д.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
