Добрый день, Никита! Если вскрытие не выявило никаких проблем с роликами и шкивами, все болты на месте (особенно, которые крепят задний кожух), то обрыв произошел либо из-за качества ремня или помпы, либо из-за качества работ по его установке. Проблемы в работе двигателя возможно были по причине неправильной установке ремня и, как следствие, были нарушены фазы ГРМ. Но это всего лишь предположение. Если установка производилась не самостоятельно, тогда советую тщательно проверить все шкивы. Зачастую их блокируют от проворачивания при замене ремня всякими болтами, отвертками и прочими неподходящими вещами, которые могут оставить зазубрины на зубьях шкивов, которые повреждают ремень