Ошибка P0122 Лачетти 1.4/1.6

Диагностика Ошибки P0122 автомобиля Шевроле Лачетти 1.4/1.6 — Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

 

Диагностический код неисправности P0122

Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

 

Описание схемы
Контроллер ЭСУД выдает на датчик положения дроссельной заслонки опорный сигнал 5 В и служит ему «массой». Датчик положения дроссельной заслонки посылает сигнал назад в контроллер ЭСУД относительно степени открытия заслонки. Сигнал будет варьироваться от приблизительно 0,33 В при закрытой заслонке до 4,3 В при полностью открытой заслонке.


Сигнал датчика положения дроссельной заслонки используется контроллером ЭСУД для управления топливоподачей, а также для большинства контролируемых выходов ЭСУД. Сигнал датчика положения дроссельной заслонки является одним из важнейших входов, используемых контроллером ЭСУД для управления топливоподачей, а также для большинства контролируемых выходов ЭСУД.

 

Условия появления кода DTC
  • Включатель зажигания во включенном положении.

 

Условия установки кода неисправности
  • Напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки меньше 0,3 В.

 

Действия, выполняемые при установке кода неисправности
  • Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
  • Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
  • Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

 

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности
  • Лампа индикации неисправности выключается по окончании последующего цикла проверки, при котором диагностика выполняется без сбоя.
  • Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
  • Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

 

Описание проверки
Числа, приведенные ниже, относятся к номерам операции в диагностической таблице:
  1. Если код DTC не может быть продублирован, полезной может оказаться информация записи состояния неисправностей. С помощью сканирующего прибора определить состояние кода DTC. Если код DTC неустойчив, это нарушение можно устранить, обратившись к разделу «Непостоянные неисправности».
  2. На этом этапе устанавливается наличие замыкания на массу или обрыва в цепях.
  3. Цепи контрольного сигнала напряжением 5В в контроллере подключены внутри и снаружи. Для других датчиков, подключенных к цепи контрольного сигнала напряжением 5В, также могут устанавливаться коды DTC. Имеющий замыкание датчик можно изолировать, отсоединив датчик от совместно используемой цепи контрольного сигнала напряжением 5В. Свериться со схемой электрических соединений и провести диагностику совместно используемых цепей и датчиков.
  4. Контроллер ЭСУД и/или датчик положения дроссельной заслонки могут повредиться, если контрольная цепь с низким уровнем сигнала закорачивается на положительный провод аккумулятора.

 
 
Перевод обозначений на схемах >>>
Как читать электрические схемы >>>
Схема датчика положения дроссельной заслонки Лачетти 1.4/1.6

DTC P0122 — Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Провести проверку системы диагностики.
Проверка системы завершена?
Перейти к операции 2
2
  1. Включить зажигание при заглушенном двигателе.
  2. Выжать педаль газа для установления широкого угла открытия дроссельной заслонки (WOT), контролируя угол ее открытия (ТР) по сканирующему прибору.
Угол открытия по датчику положения дроссельной заслонки увеличивается от уровня ниже первого указанного значения до уровня выше второго указанного значения?
15%
85%
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
  1. Изучить зарегистрированные данные о сбое для данного кода DTC.
  2. Выключить зажигание на 30 секунд.
  3. Запустите двигатель.
  4. Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Код DTC показал пропуск зажигания?
Перейти к операции 4
См. Непостоянные неисправности»
4
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём привода регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки.
  3. Включить зажигание при заглушенном двигателе.
  4. Измерить напряжение от цепи контрольного сигнала напряжением 5В датчика положения дроссельной заслонки до надежного источника заземления цифровым универсальным измерителем.
Напряжение выше указанного?
4,8 В
Перейти к операции 5
Перейти к операции 7
5
  1. Соединить 3-амперной перемычкой с предохранителем провод между цепью контрольного сигнала напряжением 5В и цепью сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
  2. Уточнить параметры датчика положения дроссельной заслонки в процентах сканирующим прибором.
Процентный показатель превышает указанное значение?
85%
Перейти к операции 6
Перейти к операции 8
6
Измерить сопротивление между контрольной цепью с низким уровнем сигнала датчика положения дроссельной заслонки и корпусом контроллера ЭСУД цифровым универсальным измерителем.
Находится ли сопротивление ниже указанного значения?
2 Ом
Перейти к операции 10
Перейти к операции 9
7
Проверить цепь контрольного сигнала напряжением 5В датчика положения дроссельной заслонки на наличие следующих состояний:
  • Обрыв
  • Замыкание на массу
  • Высокое сопротивление
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 14
Перейти к операции 11
8
Проверить цепь сигнала датчика положения дроссельной заслонки на наличие следующих состояний:
  • Обрыв
  • Замыкание на массу
  • Высокое сопротивление
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 14
Перейти к операции 11
9
Проверить контрольную цепь с низким уровнем сигнала датчика положения дроссельной заслонки на наличие следующих состояний:
  • Обрыв
  • Высокое сопротивление
  • Замыкание на цепь питания
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 14
Перейти к операции 11
10
Проверить привод регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA) на наличие непостоянных неисправностей или на ненадежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 14
Перейти к операции 12
11
Проверить контроллер ЭСУД на наличие непостоянных неисправностей или на ненадежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 14
Перейти к операции 13
12
Заменить MTIA.
Замена произведена?
Перейти к операции 14
13
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
Перейти к операции 14
14
  1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
  2. Выключить зажигание на 30 секунд.
  3. Запустите двигатель.
  4. Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Код DTC показал пропуск зажигания?
Перейти к операции 2
Перейти к операции 15
15
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды DTC, которые еще не были продиагностированы?
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
Система в норме

 

0

Добавить комментарий

Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2018