- В этой теме 6 ответов, 2 участника, последнее обновление 1 месяц, 3 недели назад сделано
.
-
Сообщения
-
Осталось только прошивка. Не хотелось бы может кто подскажет. После длительного простоя запуск только с раза 4 или 5. Поменял колбу в сборе бензонасоса. Датчик температуры жидкости, свечи. Помыл форсунки. Двигатель F18D3 АКПП пробег 102 тыс. км. При пуске дергается пытается завестись но без стартера сразу глохнет.
Всем заранее СПАСИБО!Там пару мл может хватить, чтобы залить свечу. Такой утечки по бачку и за год можно не заметить. Для запуска по логу всё работает нормально. И датчик коленвала тоже. Больше по такому короткому логу я ничего не смогу сказать. За ошибкой U0167 надо наблюдать, она могла появиться просто из-за постоянных просадок напряжения при длительных запусках
сегодня посмотрел в цилиндрах после ночи сухо. думаю попробовать катушку другую подкинуть. Сегодня опять раза 4 маслал даже не схватывала, а на 5 раз хоп и завелась. И крутит будто чего-то нет или искры или топлива. Сигнализация штатная других нет, ключ родной, лампа иммо не горит. и потом целый день без проблем, даже если часов 7 простоит. (((
И снова привет. Думал потеплеет перестанет выделываться, не помогло. Первый раз после ночи или очень длительного простоя крутить можно долго пока пальцы наруке не устанут. Второй раз заводишь как нечем небывало с пол тыка. Все новой и ДПКВ, МАП, ДПРВ, РХХ, колба в сборе бензонасоса, свечи, форсунки, катушка. Пробег 107 тыс.
Утечки охлаждайки нет, масло уровень стабильный.
Лог записал первого запуска после ночи.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
