Завышены обороты и удары в АКПП. Связь?

Арсен Асатурян · 2018-04-14T18:39:04+00:00

Всем добрый день. Вот несколько типов завышенных оборотов. 1. при езде, когда останавливаюсь на светофоре (обороты примерно 1100). отпуская педаль тормоза, машина довольно хорошо набирает скорость на холостых. настолько хорошо, что машина может по прямой разогнаться и до 70 (только скорость набирается не быстро, но видно что она все же не набирается). или же если я еду например 60 и отпускаю педаль газа машина не сбавляя скорости продолжает движение. 2. когда останавливаюсь и меняю селектор с D На P или N обороты начинают расти до 3000. это происходит в 90% случаев, очень редко когда обороты опускаются до нормальных. этот феномен наблюдается только на прогретом двигателе. 3. АКПП после прогрева, переключение АКПП на пониженные передачи происходят с ударом. причем с 4-3 удар еле чувствуется, с 3-2 уже более ощутимо, а вот со 2-1 чувствуется реально сильный удар. однако это не то чтоб удар, в момент переключения происходит приторможение, это хорошо чувствуется если тормозить медленно. хотел выложить сюда логи из СЕ но, почему то в папке где типо лежат логи там ничего нет, а через программу эти файлы там есть. по СЕ, до замены ДПДЗ при отпущенной педали газа, программа показывала что заслонка открывается 6-11%, после замены картины осталась прежней. чистка дросселя так же не помогла. Мужики помогите плиз, голова уже и кипит и болит от этих проблем. З.ы. мотор t18sed, АКПП zf4hp16

Помечено: АКПП, Завышены обороты, подскакивают обороты

В этой теме 25 ответов, 9 участников, последнее обновление 5 лет, 2 месяца назад сделано Андрей.

Просмотр 1 сообщения - с 26 по 26 (всего 26)

← 1 2

Автор

Сообщения
03.12.2020 в 09:58 #28222
Андрей
Хранитель
Снимаем пластиковую крышечку с разъема и шилом поджимаем контакты.

Вот как проверить РХХ https://moylacetti.ru/kak-proverit-dpdz/

А, вообще, надо сделать сброс адаптаций и 99% не надо будет ничего проверять и поджимать
Автор

Сообщения