Ошибка U0101 Лачетти 1.4/1.6

Диагностика ошибки U0101 автомобиля Шевроле Лачетти с двигателями 1.4/1.6. Отсутствует сообщение контроллера КПП

 

Диагностический код неисправности (DTC) U0101

Отсутствует сообщение контроллера КПП

 

Описание схемы
Модули, подключенные к цепям последовательной передачи данных о высокой и низкой частоте вращения по сети CAN контролируют последовательную передачу данных в обычном режиме работы. Модули обмениваются между собой рабочей информацией и командами. Модули содержат предварительно записанную информацию о том, какие сообщения необходимы для обмена в цепях последовательной передачи данных для каждой виртуальной сети.


Эти сообщения контролируются и, кроме того, некоторые периодические сообщения используются приемным модулем в качестве указания на присутствие передающего модуля. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего модуля.

 

Условия появления кода DTC
  • Включатель зажигания во включенном положении.

 

Условия установки кода неисправности
  • Нет приема сообщения от контроллера КПП.

 

Действия, выполняемые при установке кода неисправности
  • Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
  • Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
  • Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

 

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности
  • Лампа индикации неисправности выключается по окончании 3 циклов зажигания подряд, при которых диагностика выполняется без сбоя.
  • Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
  • Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Схема АКПП Лачетти 1.4/1.6

Диагностическая информация
Неустойчивая неисправность может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляции или обрывом проводки под изоляцией.
Любая цепь, подозреваемая на создание неустойчивой неисправности, должна быть тщательно проверена на следующие обстоятельства.
  • Снятые клеммы
  • Соединение клемм
  • Неисправность замков
  • Деформированность
  • Повреждения клемм
  • Слабое соединение клемм с проводами
  • Физическое повреждение жгутов проводов

 

DTC U0101 Отсутствует сообщение контроллера КПП

 

Шаг Операция Значения Да Нет
1
Провести проверку системы диагностики.
Проверка системы завершена?
Перейти к операции 2
2
  1. Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
  2. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики (DLC).
  3. Включить зажигание.
Какие-либо диагностические коды неисправности отображаются?
Перейти к операции 3
Попробовать другой сканирующий инструмент.
3
См. соответствующую таблицу диагностических кодов неисправности. Начать с диагностического кода неисправности с наименьшим числовым значением и переходить на код неисправности с большим числовым значением.
Идентифицируется ли код неисправности как действительный код U0101?
Перейти к операции 4
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
4
  1. Повернуть ключ зажигания в положение блокировки.
  2. Отсоединить контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и контроллер коробки передач (контроллер КПП).
  3. Проверить на обрыв или замыкание на массу провод между клеммой А17 разъема контроллера КПП и клеммой 88 разъема контроллера ЭСУД.
Проблема найдена?
Перейти к операции 6
Перейти к операции 5
5
Проверить на обрыв или замыкание на массу провод между клеммой А7 разъема контроллера КПП и клеммой 57 разъема контроллера ЭСУД.
Проблема найдена?
Перейти к операции 6
Перейти к операции 7
6
  1. При необходимости заменить неэкранированную витую пару между контроллером КПП и ЭСУД или отремонтировать клемму разъема.
  2. Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей.
  3. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре.
  4. Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте.
Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную?
Перейти к операции 9
Перейти к операции 2
7
  1. Заменить контроллер КПП.
  2. Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей.
  3. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре.
  4. Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте.
Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную?
Перейти к операции 9
Перейти к операции 8
8
  1. Заменить контроллер ЭСУД.
  2. Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей.
  3. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре.
  4. Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте.
Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную?
Перейти к операции 9
9
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Отображены ли диагностические коды неисправности, которые не были продиагностированы?
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
Система в норме

 

Добавить комментарий

Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2017