- В этой теме 16 ответов, 8 участников, последнее обновление 3 года, 8 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем привет. Проблема следующего характера, при включении омывателя лобового стекла, включается задний дворник и трет на сухую. Поменял подрулевой переключатель, не помогло. P.S. моторчик на заднее стекло не поливает (молчит), на лобовое все в порядке.
Константин, думаю с этой проблемой сталкиваются все владельцы хетчбэков, универсалов и компактвэнов ( как у меня). Это обрыв проводов и замыкание на массу в гофре пятой двери. Отсюда начинаются свистопляски с работой дворников, и т.д. ( электрическая часть в автомобиле- штука загадочная и бывает не объяснимая
)….бывают даже случаи, что у некоторых при нажатой педали тормоза и выключении зажигания- машина не глохла! 
. Оказывается всё дело в было в этих проводах. Там идет пучок проводов, там и нужно проверить их целостность….. Не знаю как у вас, но у меня с левой стороны – гофра, там жгут проводов…..с правой стороны в гофре- шлангочек на омыватель. Удачи.
Не выдержал до выходных и залез сегодня. Кроме трех слегка треснувших проводов ничего не нашел, естественно их заизолировал, но увы и ах.
На моторчике дворника видимых повреждений на проводах и плате не нашел. Куда лезть и что прозвонить?Константин, а на фишке подрулевого переключателя все провода целы? печально конечно что проблема не решилась….всё ли внутри сухо в задней двери. нет ли конденсата?…можно попшикать в фишку очистителем контактов. Проверить плотность коемников. (мамки на фишках) проверить на наличие окисления. удачи.
Посмотрю фишку подрулевого переключателя. В задней двери все сухо. Контакты в фишках обработаю очистителем (кстати, об очистителе контактов узнал здесь, за что огромное спасибо
). Надеюсь поможет, не хотелось-бы вскрывать линию проводки до заднего дворника.Провел все описанные выше манипуляции, результата нет
. Через дня три приедет новый моторчик омывателя. Буду ездить так: сначала подам воду на заднее стекло, чтобы не терло на сухую, а потом на лобовое. Дальше будет видно, может случайно наткнусь. Если у кого будут еще какие-либо предложения, пишите. Андрей тебе большое спасибо за то, что не оставил мою проблему без внимания.Вот тут схемы омывателей можно посмотреть
Может поможет разобраться. Но без прибора вряд ли получиться найти причину. А так кроме тех причин, которые описал Андрей, я бы добавил разъем с202
Константин, а зачем новый моторчик, он ведь рабочий?! это неисправность проводки 100% главное найти где….Александр правильно говорит, нужно еще проверить соединение фишки с202. по схеме для уневерсалов видно это контакты №70 и 47 если я не ошибаюсь
За схему спасибо, но для меня электрические схемы все-равно, что учебник по квантовой физике (ничего не понятно). А по моторчику писал в первом сообщении, на заднее стекло не поливает (молчит) залипла мембрана (клапан) возможно. Все, нашел этот разъем с202. Найду время, буду смотреть, а так буду ждать выходных. Благодарю.
Константин, я не так понял, я подумал про моторчик заднего “очистителя”
….Там сложного ничего нет, к самому моторчику (от фишки с202) идут два провода красный (R №43) и черный (B), Это для включения подачи на лобовое стекло…. А универсалов есть еще один провод. Зеленый (G № 64). это для заднего стекла. нужно проверить подается ли напряжение ( на фишке подключения к моторчику) зеленого провода ( при нажатии лапки омывателя). Если напряжение есть, то что- то с помпой. Если напряжения нет, то нужно искать контакт. фото прилагаю
P.S. А №70 и №64 идут на задний дворник
Благодарю за помощь. Проблема решилась, в принципе изначально догадывался и это оказалось так. Что за машина
? Поменял моторчик омывателя и вуаля, все заработало 
, как и каким образом понятия не имею. Дворник перестал без моего разрешения включаться. Вот и все, вопрос закрыт. Думаю тему можно закрывать. Еще раз всем спасибо 
Всем привет,ситуейшен такая,не работает задний дворник (скот ленивый),думаю ща все мигом починю яж мастер епта,открутил обшивку добрался к моторчику отключил от шахты и снял его , понял сразу что закис шток потому-что рукой не прокрутить и плосками и газовым ключем))Ну в общем феном его как следует обогрел и разработал побрызгивая вдшкой . Подкинул именно сам моторчик на прямую к акуму , не через шахту моторчика в которой плата мелкая ,все крутит.Проверяя питания обычной лампочкой заметил что она не гаснет при условии выключенного зад.дворника, это так должно быть кто знает?В общем все собрал на место и ноль результата
Единственное что не смог проверить ибо не умею так это платку которая в шахте моторчика,как это сделать или может кто знает где её купить?Смотрел не на всех моторчиках есть именно такая шахта с платой внутри.Анатолий, питание должно быть постоянно при вкл. зажигании. Это норм.
Плата – это контроллер прерывателя. Не на всех авто он устанавливается. У тебя походу дворник с прерывистым режимом работы. Эту плату либо отдать в ремонт любому радиомеханику, либо поехать к электрику и подключить напрямую. Всё будет работать, только без прерывистого режима.
А вообще возьмите за практику хотя бы раз в неделю включать стеклоочиститель, чтобы он не закисал и не палил электронику
Добрый день, Форумчане!
Шевроле Лачетти универсал.
Моторчики омывателя заднего стекла(универсал) отличаются по количеству пинов(так это называется?) в фишке: бывает 8, а бывает 3.
Подскажите:
– какова разница между ними? могу ли я 3-ку поставить на место 8-ки, просто соединив провода от фишек?
– некоторые спецы пишут, что на универсал подходит моторчик от хэтчбека. Так ли это?
Интересе простой. Цена отличается чуть ли не в два раза.
Спасибо!
- Тема «Глючит задний дворник (универсал) (РЕШЕНО)» закрыта для новых ответов.
