[Сергей]

Всех с новым годом.

Проблема такова.Начала выскакивать ошибка р0341,0342.

Поменял датчики,Аш три штуки,прокинули проводку (делал электрик).от ЭБУ,поменял шкив коленвала,скидываю ошибку,день два,при движении выскакивает,заводится с первого раза,датчик коленвала заменён,три массы припаяны,контакты подогнул,обработал,метки выставленны,провода,свечи, катушки, заменены (была ошибка пропуски зажигания.).Куда ещё смотреть.Как прозвонить самому проводку. .Как выскакивает ошибка,немного троит, дёргается,и жор  бензина с трубы при высоких оборотах синеватый дым.

• Тема изменена 4 года, 11 месяцев назад пользователем Сергей.
• Тема изменена 1 месяц, 2 недели назад пользователем Андрей.

[Серёга]

Тезка, проверь проводку по этому мануалу

Как проверить проводку ДПРВ Лачетти. Фото и видео

Особенно напряжения

[Сергей]

Понял.спасибо.С рождеством.

[Сергей]

Проверил,только что,как на видео,но….проводка новая,подключенна к колодке на эбу,питание приходит как на видео правильно,при прозвонке сопротивления(как на видео,в самом конце),на первом контакте(66пин)сопротивление 12.1,на всех остальных двух 0.03(как при замыкании щупов) Получается не правильно подсоединён где то провод..????.

[Андрей]

Сергей, или не правильно, или провод такой… В любом случае такого быть не должно. В самой колодке ЭБУ может провод имеет плохой контакт с пином

[Сергей]

Спасибо,сегодня буду смотреть проводку на правильность подсоединения,ещё вопрос,не найду нигде схему,(цветную) проводки датчика коленвала(хочу проверить,т.к.кидали тоже новую,и этот же мастер).На сайте не нашёл.Спасибо.

[Санёк]

1 контакт — желто-черный

2 контакт — сине-белый

3 контакт — черно-белый

[Сергей]

Спасибо.

[Сергей]

Вообщем,разобрал колодку эбу,и колодку с новой проводкой на дпрв,от эбу два провода нормально подсоеденны,(17пин,22 пин) а 66 пин не был вообще подсоединён,на какой-то 88,(сейчас не помню,замёрз,часа 2 проковырялся),боялся с рукожопить,(просто вчера не стало самого любимого члена семьи((,,),и тут же вылезла ошибка р0135,0342 ,плюнул,блин… .Тот же мастер паял три массы,нужно скорее всего вскрывать всю проводку,или же покупать с разборки проводку,только одно но,авто было с завода без кандёра,я поставил кондёр,теперь думаю сложно ли будет поменять самому проводку,веры в мастеров нет вообще.

[Сергей]

Вообщем ситуация такова.

Как писал Андрей,и очень много на данном сайте примеров,первое что нужно сделать. Прозвонить всю проводку,или толковый электрик.

Как писали ранее,спасибо за ответы Андрею,Сергею,у нас хлипкая электрика.Отогнал сегодня электрику, конечно он проковырялся долго,сказал изначально прошлым мастером не было правильно соеденина  новая проводка (подключена в пины).

Теперь авто заводится с полтыка,но.. пришёл конец дк1.

Вывод. Сдесь на сайте есть подробная инструкция по прозвонке, электрики,и устранению причин( с чего нужно начинать поиски ошибки р0341,р0342,если честно если бы я сразу отвёз авто к толковому электрику то не попал бы в среднем на энную сумму,),спасибо людям,Андрею,и другим,которые выкладывают досконально расписанные ремонты,что бы мы могли в следующем не поподать на такие суммы.

• Ответ изменён 4 года, 10 месяцев назад пользователем Сергей.

[Автор]

Сообщения