- В этой теме 7 ответов, 2 участника, последнее обновление 1 день, 2 часа назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем добрый вечер лачетоводы)
Столкнулся с проблемой, что при езде машина начинает глохнуть (буд то не хватает воздуха) — педаль газа в пол, а она тупит и не может поднять обороты.. Загорелся чек! Начал думать, что и как — прогнал через шевролет эксплоер — выдало ошибки Р0132 Высокий уровень сигнала 1-го датчика кислорода
Недолго думаю — к мастеру. Вердикт — меняем датчик. Заказываем аналог за 7000 руб NTK. Датчик приезжает — его пинуют и сбрасывают чек. Отьезжаю от сервиса 5 минут и машина начинает выделываться так же само.. Загорается чек и показывает низкое сопротивление датчика кислорода.
Мастера дают вердикт, что это последствия универсального датчика.. якобы нужен оригинал.
Оригинал 20 000 руб.
Как то дороговато…. И поступает предложение удалить катализатор — поставить обманку и перепрошить — также 20 000 руб будет.
Что скажете ребят? Пробег 189 000 — катализатор давно говорили удалять. Но меня больше смушает — поможет ли подобное. Что скажете?
Не могу загрузить файл с логами((((
В двух словах мастера говорят, что я забуду о проблеме ДК при удалении катализатор + перепрошивки мозгов.
Приветствую, в желтом блоке внимания перед добавлением логов диагностики указано, что необходимо предварительно запаковать логи в ZIP архив. Запакуйте и добавьте, будет возможность посмотрим. Удалять катализатор может там и надо, но не по этой причине
второй файл лого — это уже после установки универсального датчика + сброс адаптаций + сброс ошибок
Машина после замены и сброса адаптаций постояла сутки — пришел — завел — посидел — погазовал — вперед назад поездил
Третий файл записан сразу после второго.
Выехал с гаража — проехался — останоился и подключил шнур для сбора логов — после начала записи дал пару кругов по району.
Сейчас ощущение, что машина работает идеально…. нет чека и отсутствуют провалы..
Посмотрите, пожалуйста
Проблема в завышенном напряжении датчика кислорода. Ни смесь, ни катализатор, ни что-то другое здесь не причем. Проблема в электрической части. Если проблема вернется, вам нужно в первую очередь проверить точку трех масс. Как это сделать показано здесь.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
