[Константин]

Здравствуйте, уважаемые! Столкнулся с такой плавающей проблемой (появляется редко), что при начале движения при попытке очистить стекло водой и дворниками, жидкость из форсунок на стекло брызгает, а поводки не двигаются, и на стекле получается ужас. Заметил, что такая ситуация происходит только тогда, когда автомобиль хорошенько разогрелся на солнце. Стоит проехать метров 300 контакт восстанавливается и дворники начинаю исправно работать. Что бы это могло быть, где есть слабые разъёмы в этой системе, может кто подскажет? Заранее спасибо!

[Юрик]

То есть не работают, если рычаг омывателя на себя потянуть? А если переключателем включить очиститель на непрерывный режим работы, то работают или нет?

[Константин]

Не реагируют на рычаг омывателя, ни в каком режиме. Вода брызжет, а движения нет. Продолжается недолго и только на горячую. Впринципе, не напрягает, ну а вдруг откажут дворники в дождь. Надо попытаться устранить проблему.

[Юрик]

Ну если совсем глухо, а потом работают, тогда проблема в плате. На моторе стоит печатная плата и на ней лопается пайка и образуются кольцевые трещины. Надо ее снять и пропаять. Даже если вдруг проблема окажется не в ней, то всё равно надо пропаять, так как откажет в самый не подходящий момент

[Константин]

Действительно похоже на проблемы с пайкой. Осталось разобраться, где стоит мотор поводков. Как его извлечь. Сейчас буду искать в сети. Спасибо.

[alex]

там и разбираться нефиг. открываешь капот,  откручиваешь а потом снимаешь поводки дворников(они на конус посажены, расшатывай и тяни вверх) потом откручиваешь большие но очень тонкие гайки под ними, потом  снимай защитный пластик закрывающий трапецию дворников, ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ ПРОСТУЧИ БОЛТЫ НА 10(3 штуки) небольшим молоточком а после этого откручивай без усердия 3 болта держащие трапецию(откручивай так тяни на откручивание а потом снова на закручивание, и так пока не выкрутишь болтики до конца иначе заломаешь их). отключаешь разьем и начинай извлекать конструкцию.

[Константин]

На выходных добрался до трапеции. Вскрыл блок управления электромотора. Вынуть плату для пропайки не удалось, т.к. она зафиксирована припаянными контактами к штырькам разъёма, а он наглухо залит герметиком. Плату пролил жидкостью для электроконтактов, вытер старую смазку, закидал всё литолом-24. По пути подчистил всё, к чему открылся доступ. Собрал всё обратно, работает, не заедает. Надеюсь, в дальнейшем таких затыков не будет.

[alex]

если проблема повториться то может попробовать провести ревизию разьема под левым передним крылом(из салона наружу выходят уйма проводов-место выхода ну такое себе инженерное решение)

[Константин]

Привет. Добрался сегодня до электроники стеклоочистителей. Не всё так однозначно. Не получилось извлечь платы из пластиковой крышки, она запаяна с контактами колодки разъёма, который залит белым герметиком наглухо. Поэтому пропаять с обратной стороны не получилось, пришлось залить всё LM жидкостью для контактов,  вытереть старую смазку и щедро накидать литола-24. При вскрытии 3 медных контакта рычажка были грязными, как-будто немного подгоревшими.После сборки всё работает. Надеюсь, осечек впредь не будет. Кстати, в режиме постоянного движения поводки стали летать в два раза быстрее.

Не даёт покоя вопрос, можно ли изъять эту плату для пропайки её с внутренней стороны? Спасибо за помощь!

[Игорь]

Плата вытаскивается с контактами из разъема. По фото думаю можно понять

[Константин]

Теперь ясно, недоразобрал))). Пока затыки не появлялись, но и жары такой уже нет. Как это: «Предупреждён — значит вооружён», пусть теперь они меня боятся)). Спасибо за пояснение!

[Автор]

Сообщения