Ошибка P0222 Лачетти 1.4/1.6

Диагностика ошибки P0222 автомобиля Шевроле Лачетти с двигателями 1.4/1.6. Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

 

Диагностический код неисправности P0222

Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

 

Описание схемы
Привод регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA) включает в себя привод регулировки холостого хода (ISC), используемый для регулировки числа оборотов двигателя на холостом ходу. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) заставляет привод ISC регулировать угол раскрытия дроссельной заслонки для регулировки числа оборотов двигателя. Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) и датчик положения привода регулировки холостого хода (ISC) также являются частью привода регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки.


Оба датчика положения подключены к контрольной цепи сигналов напряжением 5 В и общей контрольной цепи с низким уровнем сигнала. У каждого датчика положения предусмотрена своя сигнальная цепь, из которой в контроллер ЭСУД подается напряжение сигнала пропорционально движению пластины дроссельной заслонки. При обнаружении контроллером ЭСУД заниженного напряжения датчика положения привода ISC устанавливается данный код DTC.

 

Условия появления кода DTC
  • Включатель зажигания во включенном положении.

 

Условия установки кода неисправности
  • Контроллер ЭСУД обнаруживает уровень сигнала привода ISC менее 0,257 В.

 

Действия, выполняемые при установке кода неисправности
  • Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
  • Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
  • Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

 

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности
  • Лампа индикации неисправности выключается по окончании 3 циклов проверки подряд, при которых диагностика выполняется без сбоя.
  • Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
  • Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

 

Описание проверки
Нижеприведенный номер относится к номерам этапов из таблицы диагностики.
  1. Для такой проверки НЕЛЬЗЯ использовать контрольную цепь с низким уровнем сигнала в разъеме жгута проводов компонентов. Повреждение этого блока управления может привести к повышению тока.
  2. Цепи контрольного сигнала напряжением 5В подключены к котроллеру внутри. Для других датчиков, подключенных к цепи контрольного сигнала напряжением 5В, также могут устанавливаться коды DTC. Имеющий замыкание датчик можно изолировать, отсоединив датчик от совместно используемой цепи контрольного сигнала напряжением 5В. Свериться со схемой электрических соединений и провести диагностику совместно используемых цепей и датчиков.

 

DTC P0222 — Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Вы провели проверку диагностической системы?
Перейти к операции 2
2
  1. Включить зажигание при заглушенном двигателе.
  2. Сканирующим прибором проверить параметры датчика положения привода ISC.
Напряжение меньше указанного значения?
0,3 В
Перейти к операции 4
Перейти к операции 3
3
  1. Изучить зарегистрированные данные о сбое для данного кода DTC.
  2. Выключить зажигание на 30 секунд.
  3. Запустите двигатель.
  4. Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Код DTC показал пропуск зажигания?
Перейти к операции 4
См. Непостоянные неисправности»
4
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов корпуса дроссельной заслонки.
  3. Включить зажигание при заглушенном двигателе.
  4. Присоединить котрольную лампу между цепью контрольного сигнала напряжением 5В датчика положения привода ISC и надежным источником заземления.
  5. Присоединить цифровой универсальный измерительный прибор к щупу контрольной лампы и надежному источнику заземления.
Напряжение выше указанного?
4,8 В
Перейти к операции 5
Перейти к операции 6
5
  1. Выключить зажигание.
  2. Соединить 3-амперной перемычкой с предохранителем провод между сигнальной цепью и контрольной цепью сигнала напряжением 5В датчика положения привода ISC.
  3. Включить зажигание при заглушенном двигателе.
  4. Сканирующим прибором проверить параметры датчика положения привода ISC.
Напряжение в пределах указанного?
4,8~5,2 В
Перейти к операции 8
Перейти к операции 7
6
Проверить контрольную цепь сигналов напряжением 5 В датчика положения привода ISC и всеми совместно используемыми контрольными цепями сигналов напряжением 5 В на следующее:
  • Обрыв
  • Замыкание на массу
  • Высокое сопротивление
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 12
Перейти к операции 9
7
Проверить сигнальную цепь датчика положения привода ISC на следующее:
  • Замыкание на массу
  • Обрыв
  • Высокое сопротивление
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 12
Перейти к операции 9
8
Проверить на наличие замыкания клемм и надежно ли установлены соединения у корпуса дроссельной заслонки.
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 12
Перейти к операции 10
9
Проверить, нет ли замыкания на клеммах или ненадежного соединения у контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
Неисправность обнаружена и устранена?
Перейти к операции 12
Перейти к операции 11
10
Заменить привод регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки в сборе.
Замена произведена?
Перейти к операции 12
11
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
Перейти к операции 12
12
  1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
  2. Выключить зажигание на 30 секунд.
  3. Запустите двигатель.
  4. Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Код DTC показал пропуск зажигания?
Перейти к операции 2
Перейти к операции 13
13
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды DTC, которые еще не были продиагностированы?
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
Система в норме

 

0

Добавить комментарий

Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2018