Процедура самообучения коррекции сигнала датчика положения коленчатого вала автомобиля Шевроле Лачетти
При перезаписи, инициализации или замене контроллера ЭСУД и замене ведущего диска маховика следовать нижеописанным процедурам самообучения коррекции сигнала датчика положения коленчатого вала:
Внимание! Во избежание несчастных случаев при выполнении процедуры самообучения коррекции сигнала датчика положения коленчатого вала всегда включать стояночный тормоз и блокировать ведущие колеса. Сразу же отпустить дроссельную заслонку при уменьшении скорости вращения двигателя. После завершения процедуры самообучения управление двигателем подгоняется под пользователя и двигатель начинает отвечать на положение дроссельной заслонки.
- Зафиксировать селектор в положении стоянка или нейтраль.
- Установить сканирующий прибор и выбрать меню «TEC (Toth Error Correction) LEARN».
- Запустить двигатель с выключенным кондиционером.
- Поддерживать температуру жидкости двигателя выше 65°С (149°F).
- Держать педаль газа на оборотах выше 4000 мин-1 до прекращения подачи топлива.
- Подождать 10-15 секунд.
- Повторить эту процедуру, если сканирующий прибор не показывает сообщение «ОК».
- Выключить зажигание.
- Включить зажигание и очистить диагностический код неисправности.
❤️ Поддержка проекта «Мой Лачетти»
Если материал был полезен — поддержите проект любой суммой. Ваша поддержка помогает чаще выпускать полезные и подробные материалы.
💳 Банковская карта (ПриватБанк): 5168752006675725
✅ ЮMoney: 410012024846042
🔵 WebMoney: Z383535233634
🟢 USDT (TRC20): TBCFwfbAgvPTBfz7n14EAU2VgtdW4vwLt7
Добрый день! Эта процедура касается блоков MR 140, или Лачетти 1.6 тоже касается?
Добрый день, Виталий! Касается только MR 140