- В этой теме 2 ответа, 2 участника, последнее обновление 1 месяц, 2 недели назад сделано
.
-
Сообщения
-
здравствуйте.
вчера после замены масла загорелся чек и маслёнка. маслёнка не моргает, горит постоянно. на холодную и на горячую, на холостых и под нагрузкой без изменений; ошибок в ЭБУ шевроле эксплорер не видит; уровень масла в норме, течи визуально под капотом не видно. двигатель работает без каких-либо слуховых изменений, не троит. масло второй раз подряд заливал Лукойл (первый раз — никаких нареканий).
в интернете пишут только по мигающую лампу маслёнки. а про чек+маслёнка инфо вообще не нашёл.
может быть есть у кого-то идеи куда смотреть и что с этим делать?
седан, 1.6, 2007, 290 т.к.
Приветствую, Александр. Автомобиль б/у? Очень часто индикатор давления масла подключают к индикатору неисправности двигателя, чтобы скрыть проблемы. Такой вариант исключен?
Надо отключить провод от датчика давления масла. Если индикатор не погаснет, значит проблема не с давлением масла, а в электрике
Андрей, спасибо за ответ, учту на будущее.
как оказалось, подтекало масло через датчик давления масла. после установки нового датчика ошибки с панели исчезли самостоятельно при первом же запуске двигателя.
связана ли проблема течи датчика с заменой масла осталось загадкой. может просто совпало, а может и скакануло где-то.
да, автомобиль б/у. что с ним было до меня неизвестно.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
