[Максим]

Здравствуйте лачетцы.проблема(а может нет)в следующем.если двигаться допустим в пробке или по хреновой дороге,в общем если постоянно нужно выжимать сцепление чтобы не глохнуть,растут обороты до 1500т. ненадолго и плавно падают,газ в этот момент не трогаю вообще.если стоять и выживать сцепу то все ровно.а так же при движении накатом обороты выше обычного на 100-150 до момента полной остановки.расскажите пожалуйста в чем может быть причина.а то паркуешься а движок сам газует после выжима педали сцепления.просьба ответить на [email protected],т к. я на форумах не постоялец и ответ не найду в жизни.)

[alex]

недовыжим сцепы может? кпп снизу у двигателя сухая?

[Максим]

Недовыжимы?если честно я не понимаю как это.при движении на скоростях такого эффекта нет,это только при пробках(когда скорость км так 5) и парковках и то не всегда,на счёт сухости коробки я не в курсе,но на диагностике мнебы сказали об этом.может вы не поняли суть моей проблемы?такое ощущение будто то я не успеваю отпустить газ перед нажатием сцепления.

[Андрей]

Максим, то что обороты в движении на сотню больше – это не является неисправностью. Это такая прошивка. Если обороты плавают, то это проблема. А просто завышение – это в порядке вещей.

А по поводу роста оборотов до 1500, то в первую очередь необходимо вымыть дроссель и сделать сброс адаптаций.

[Максим]

А если не поможет,куда дальше копать?

[Владимир]

У меня такая же фигня, копал тут на сайте. Думаю виноват Регулятор холостого хода (РХХ), он находится в дроссельном узле,заменить отдельно нельзя. Работа РХХ (некорректная работа на низких оборотах) влияет на положение дроссельной заслонки, соответственно и на обороты двигателя. Придется менять весь дроссельный узел, это не дешево. Посмотри устройство дроссельного узла тут https://www.youtube.com/watch?v=Lsz3baGerek

[LacettiTomsk]

У меня тоже самое замена дросселя на новый не дала никакого результата, сейчас ищу проблему в егр

[Николай]

Приветсвую. Есть какие то подвижки?

[Вадим]

Приветствую! У меня тоже такая проблема. Сейчас понемногу идет на поправку. Изучи вот эту тему https://moylacetti.com/forums/topic/klapan-pcv/ . У меня я так понемаю это связано с подсосом воздуха. Открытие ДЗ на ХХ было 0.8-1.2%. Заменил клапан PCV и прокладку впускного коллектора( Из под него тоже был подсос). Ситуация стала лучше, обороты меньше подкидывает, но еще подкидывает. Сейчас буду меня актуатор впускного коллектора так-как проверив его – понял что он неисправный и через него идет подсос. Как сделаю замену – дополню либо будет новая тема!

[Автор]

Сообщения