P0016 Ошибка

Диагностика ошибки P0016 и ремонт автомобиля Шевроле Лачетти с двигателем 1.8. Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

 

Ошибка P0016

Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

 

Описание системы
Датчик положения распределительного вала используется для соотнесения положения коленвала с положением распределительного вала, таким образом, чтобы контроллер ЭСУД мог определить, какой цилиндр готов к приему топлива от форсунки. Датчик положения распределительного вала также используется для определения цилиндра, на котором происходит пропуск зажигания в случае пропуска зажигания.


Когда контроллер ЭСУД не может использовать информацию датчика положения распределительного вала, то устанавливается диагностический код неисправности, а ЭСУД подаст топливо в двигатель, используя метод переменно-синхронного двойного зажигания.

 

Условия установки кода неисправности
  • Опорный импульс датчика положения распределительного вала не определяется в нужные интервалы на каждом из 4 цилиндров.
  • Двигатель работает

 

Действия, выполняемые при установке кода неисправности
  • Контрольная лампа индикации неисправности загорается после последовательных отказов трех циклов зажигания.
  • Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
  • Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

 

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности
  • Контрольная лампа индикации неисправности отключается через четыре последовательных цикла зажигания, в которых диагностика не обнаружила неисправность.
  • Архив диагностических кодов неисправности очищается через 40 последовательных циклов нагрева без неисправностей.
  • Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.
  • Отключение питания контроллера ЭСУД более, чем на 10 секунд.

Перевод обозначений на схемах >>>
Как читать электрические схемы >>>

Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

 

Диагностическая информация
Периодическая неисправность может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляцией или обрывом проводки в изоляции.
Любая цепь, подозреваемая в создании переменной неисправности, должна быть тщательно проверена на отсутствие следующего:
  • Снятые клеммы
  • Соединение клемм
  • Неисправность замков
  • Деформированность
  • Повреждения клемм
  • Слабое соединение клемм с проводами
  • Физическое повреждение жгутов проводов
В случае слабого контакта, счетчик опорного сигнала датчика положения распределительного вала остановится.

 

Описание проверки
Приведенными ниже числами указываются номера операций в таблице диагностики.
  1. Бортовая система диагностики (EOBD) предлагает мастеру выполнить основные проверки и сохранить состояние и данные неисправностей в сканирующем приборе. Это создает электронную копию данных, записанную при возникновении неисправности. Информация сохраняется в сканирующем приборе для дальнейшей обработки.
  2. С помощью данной операции определяется, является ли DTC P0016 результатом тяжелого сбоя или неустойчивой неисправности.
  3. При отключенном электроразъеме счетчик должен остановиться, а при отключенном датчике устанавливается код неисправности Р0340. Если значения счетчика продолжают увеличиваться, то контроллер ЭСУД неисправен.
  4. Соединения на датчике проверяются путем перемещения электроразъема датчика положения распределительного вала. Убедиться, что электроразъем надежно закреплен.
  5. Слабый контакт в любой из цепей на датчике положения распределительного вала приведет к запуску счетчика повторной синхронизации положения распределительного вала. При наличии слабого контакта, счетчик опорного сигнала датчика положения распределительного вала остановится, а счетчик повторной синхронизации положения распределительного вала запустится.
  6. Заменяемый контроллер ЭСУД должен быть запрограммирован. Перепрограммирование контроллера ЭСУД описано в последней технологической инструкции Techline.

 

DTCP0016 — Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

 

Шаг Операция Значения Да Нет
1
Провести проверку бортовой системы диагностики (EOBD).
Проверка проведена?
Перейти к операции 2
2
  1. Выключить зажигание.
  2. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
  3. Запустить двигатель и совершить поездку согласно условиям буфера записи состояний, а также согласно условиям для установки кода неисправности, как указано.
Установлен ли диагностический код неисправности Р0016?
Перейти к операции 3
3
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (СМР).
  3. Включить зажигание.
  4. При помощи вольтметра, проверить напряжение между клеммой 3 разъема жгута датчика положения распределительного вала (со стороны контроллера ЭСУД) и «массой».
Напряжение близко к установленному значению?
5 В
Перейти к операции 4
Перейти к операции 5
4
При помощи вольтметра, проверить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика положения распределительного вала и «массой».
Значение напряжения больше указанного значения?
10 В
Перейти к операции 6
Перейти к операции 10
5
При помощи контрольной лампы, подключенной к «массе», проверить клемму 3 разъема жгута датчика положения распределительного вала.
Контрольная лампа горит?
Перейти к операции 8
Перейти к операции 9
6
При помощи контрольной лампы, подключенной к + аккумулятора, проверить клемму 2 разъема жгута датчика положения распределительного вала.
Контрольная лампа горит?
Перейти к операции 7
Перейти к операции 11
7
Проверить отсутствие слабого контакта на электроразъемах датчика положения распределительного вала и устранить неисправность при необходимости.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
Перейти к операции 13
8
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём контроллера ЭСУД.
  3. Устранить короткое замыкание в сигнальной цепи датчика положения распределительного вала.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
Перейти к операции 14
9
Проверить сигнальную цепь датчика положения распределительного вала на отсутствие разрыва или короткого замыкания и устранить неисправность при необходимости.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
Перейти к операции 12
10
Проверить отсутствие разрыва или слабого контакта в цепи питания датчика положения распределительного вала от + аккумулятора, и устранить неисправность при необходимости.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
11
Проверить отсутствие разрыва или слабого контакта в цепи «массы» датчика положения распределительного вала, и устранить неисправность, как требуется.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
12
Проверить отсутствие слабого контакта клеммы сигнальной цепи датчика положения распределительного вала, и устранить неисправность при необходимости.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
Перейти к операции 14
13
  1. Выключить зажигание.
  2. Заменить датчик положения распределительного вала.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
14
  1. Выключить зажигание.
  2. Заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
Перейти к операции 15
15
  1. Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей.
  2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре.
  3. Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте.
Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную?
Перейти к операции 16
Перейти к операции 2
16
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Отображены ли диагностические коды неисправности, которые не были продиагностированы?
Перейти разделу «Таблица применимых диагностических кодов неисправности»
Система в норме

 

0

Добавить комментарий

Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2018