- В этой теме 28 ответов, 3 участника, последнее обновление 3 недели, 2 дня назад сделано
.
-
Сообщения
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Проблема такая:детонация на бензине как-будто пальцы гремят, на газу нет детонации. Появилася этот звук резко, до этого проблем не было.
Приветствую, причина может быть и в топливе. Если топливо исключено, тогда надо проверить распыл форсунок и качество струи из топливной магистрали, как в этом видео
Здравствуйте Андрей, поменял сегодня форсунки, на старых распыл разный и посмотрел струя бензина в норме как у вас на видио. Что ещё может быть?
Приветствую, если сбросить адаптации и поездить только на бензине, детонация такая же? Не пробовали?
Здравствуйте, да детонация такая же. Я на днях поменял прокладки во выпускном коллекторе, дымогенератором проверял был дым, сейчас нет подсоса. Но после сброса адаптации, положение дз прыгает от 0,78 и 1,18 и плавают обороты на нетралки когда катешся, может со временем адоптируется дз? Ещё хочу слить полностью бензин и попробывать залить 98 бензин, может поможет. Подсоса очевидного нигде нет. До замены прокладок положение дз было 2,35 и 2,75.Подскажите куда копать пожалуйста?
Сегодня был у газовщика он посмотрел со стороны газовых параметров и сказал что подсоса не видит указал на параметр 0,28 вроде, ну это по их программе, если говорит было бы выше 0,30 ти то это подсос но не кретично
Здравствуйте Андрей, я записал и скинул логи как вы учили, вроде получилось, посмотрите пожалуйста, а то мне в глаза ничего очевидного не бросается, кроме дк1, дз% и шаги рхк. Логи выше в сообщении. Заранее благодарю.
Приветствую, это логи на бензине? Подсос довольно серьезный. Если дыма нет при проверке, тогда надо исключить «скрытые» подсосы, например, через клапан вентиляции картера, вакуумный усилитель тормозов и т.д.
Газовщик смотрел судя по всему по давлению в коллекторе, но это неправильный подход, который вводит в заблуждение. Чтобы давление стало выше при подсосах, сначала должны снизится шаги РХХ в самый минимум, потом УОЗ уйти в минус и только потом это отразится на давлении, но к тому времени подсос будет просто огромным и его можно услышать по свисту воздуха.
Также не понятно, что с катализатором. По логу он не работает.
Также временами сильный разбой УОЗ по цилиндрам.
Датчик уровня топлива работает некорректно.
В остальном серьёзных отклонений нет.
Здравствуйте, эти логи на бензине, катализатора нет, прошивка родная, егр был заглушен физически, клапан вентиляции новый, также работает как старый, ДУТ давно то показывает то нет. Абсорбер глушил нет изменения и глушил и датчик перемены длины, всё по прежнему. Что я ещё могу сделать?
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
