- В этой теме 7 ответов, 2 участника, последнее обновление 8 лет, 5 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Не заводится машина. Перебрали уже всё что можно и не можно. На сервисе говорят, что может из-за забитого катализатора. В интернете конкретики не нашёл как и что и как проверить.
Было ли такое у кого? Или есть ли способ проверить не снимая катализатор, он там намертво прикипел уже и просто так его не снимешь. Надоело уже делать дурную и бесполезную работу. Буду очень признателен за помощь
Приветствую, Виктор! Катализатор может не давать двигателю запускаться из-за потери пропускной способности. Потерять эту способность он может из-за сильного перегрева, вызванного пропусками воспламенения.
Потеря пропускной способности проявляется так — запускаем двигатель, он схватывает и сразу глохнет. У Вас так?
Проверить можно без демонтажа двумя способами:
1. Выкрутить датчик кислорода и запустить двигатель. Он должен запустится. Газы будут выходить через отверстие датчика. Это отверстие, конечно, не велико, но для проверки хватит. Учтите, что газы очень горячие!
2. Если лямбду открутить не получается по какой-то причине, тогда можно выкрутить одну свечу и запустить двигатель. Он хоть на трёх цилиндрах, но запускаться должен. В этом случае газы будут выходить через свечное отверстие этого цилиндра на такте выпуска.
Только обязательно к вв проводу отключенной свечи необходимо подключить разрядник, либо вставить в него свечу и закрепить её на металлической части двигателя. Это убережёт элементы зажигания от выхода из строя!
Спасибо Андрей!
Оказался действительно катализатор! Лямбду очень тяжело выкрутить — прикипела и мы побоялись её сломать. Поэтому выкрутили свечу и машинка худо бедно завелась! Очень хитрый способ, сами бы не додумались
Катализатор менять? Или можно просто избавиться от него???
Менять дорого…
Не за что, Виктор
Честно сказать, я просто забитых катализаторов не видел, а вот расплавленные и, соответственно, забитые видел. Это я к тому, что сам катализатор до такой степени и так сразу вряд ли бы забился. Ему скорее всего помогли. А помогают ему в этом частые пропуски воспламенения и несгоревшая смесь перегревает его.
Поэтому первым делом необходимо проверить пропуски воспламенения, а потом менять или избавляться от него.
Эту тему обсуждают тут
Виктор, не пропуски зажигания! А пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ!!! Многие это путают.
Пропуски воспламенения могут быть не только от зажигания, но и от проблем в железе двигателя, нарушения топливоподачи и т.д.
- Тема «Не заводится машина из-за катализатора???» закрыта для новых ответов.
