Проверка цепи топливного насоса Лачетти

Проверка цепи реле топливного насоса автомобиля Шевроле Лачетти с двигателями 1.4, 1.6, 1.8

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1,4 л / 1,6 л DOHC)

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1,4 л / 1,6 л DOHC)


Описание схемы
При включенном зажигании, контроллер ЭСУД подает сигнал на аккумуляторную батарею для активирования реле топливного насоса и работы топливного насоса в топливном баке. Топливный насос работает, пока двигатель запускается стартером или работает, и контроллер ЭСУД получает контрольные импульсы зажигания.
Если контрольных импульсов нет, контроллер ЭСУД отключит топливный насос в течение 2 секунд после включения зажигания.

 

Диагностическая информация
Неустойчивая проблема может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляции или обрывом проводки под изоляцией.

 

Описание проверки
Числа, приведенные ниже, относятся к номерам операции в диагностической таблице:
  1. Эта операция проверяет сигнал массы, подаваемый контроллером ЭСУД для управления реле топливного насоса.
  2. Проверяя исправность проводки операциями 2 — 6, можно обнаружить неисправность реле топливного насоса.
  3. После определения отсутствия сигнала массы, подаваемого контроллером ЭСУД на реле топливного насоса, можно предположить, что неисправность находится в контроллере ЭСУД или в проводке между контроллером ЭСУД и реле топливного насоса.

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1,4 л / 1,6 л DOHC)

 

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Выключить зажигание на 10 секунд.
  2. Включить зажигание.
  3. Прислушайтесь к работе топливного насоса в топливном баке.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
Перейти к операции 2
2
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле топливного насоса.
  3. Присоединить контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и массой.
Включить зажигание. Контрольная лампа загорается?
Перейти к операции 3
Перейти к операции 8
3
  1. Выключить зажигание.
  2. Присоединить контрольную лампу между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и положительным проводом аккумуляторной батареи.
  3. Включить зажигание.
  4. При включенном зажигании контрольная лампа должна гореть в течение установленного времени.
Горит ли контрольная лампа?
2 сек.
Перейти к операции 4
Перейти к операции 9
4
  1. Выключить зажигание.
  2. Присоединить контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и массой.
Горит ли контрольная лампа?
Перейти к операции 5
Перейти к операции 11
5
Проверить провод между клеммой 87 разъема реле топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса на обрыв цепи или замыкание на массу.
Проблема найдена?
Перейти к операции 6
Перейти к операции 7
6
  1. Отремонтировать провод между клеммой 87 разъема реле топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
7
  1. Заменить реле топливного насоса.
  2. Выключить зажигание на 10 секунд.
  3. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
8
Проверить обрыв цепи между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и аккумуляторной батареей.
Проблема найдена?
Перейти к операции 13
9
Проверить обрыв цепи между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и клеммой 6 разъема контроллера ЭСУД.
Проблема найдена?
Перейти к операции 10
Перейти к операции 12
10
  1. Отремонтировать провод между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и клеммой 6 разъема контроллера ЭСУД.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
11
  1. Заменить предохранитель F2 или отремонтировать провод между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и аккумуляторной батареей.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
12
  1. Выключить зажигание.
  2. Заменить контроллер ЭСУД.
  3. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
13
  1. Заменить предохранитель F2 или отремонтировать провод между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и системой зажигания.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1.8D-FAM I)

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1.8D-FAM I)

 

Описание схемы
При включенном зажигании, контроллер ЭСУД подает сигнал на аккумуляторную батарею для активирования реле топливного насоса и работы топливного насоса в топливном баке. Топливный насос работает, пока двигатель запускается стартером или работает, и контроллер ЭСУД получает контрольные импульсы зажигания.
Если контрольных импульсов нет, контроллер ЭСУД отключит топливный насос в течение 2 секунд после включения зажигания.

 

Диагностическая информация
Неустойчивая проблема может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляции или обрывом проводки под изоляцией.

 

Описание проверки
Числа, приведенные ниже, относятся к номерам операции в диагностической таблице:
  1. Эта операция проверяет сигнал массы, подаваемый контроллером ЭСУД для управления реле топливного насоса.
  2. Проверяя исправность проводки операциями 2 — 6, можно обнаружить неисправность реле топливного насоса.
  3. После определения отсутствия сигнала массы, подаваемого контроллером ЭСУД на реле топливного насоса, можно предположить, что неисправность находится в контроллере ЭСУД или в проводке между контроллером ЭСУД и реле топливного насоса.

 

Проверка цепи реле топливного насоса (1.8D-FAM I)

 

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Выключить зажигание на 10 секунд.
  2. Включить зажигание.
  3. Прислушайтесь к работе топливного насоса в топливном баке.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
Перейти к операции 2
2
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле топливного насоса.
  3. Присоединить контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и массой.
Включить зажигание. Контрольная лампа загорается?
Перейти к операции 3
Перейти к операции 8
3
  1. Выключить зажигание.
  2. Присоединить контрольную лампу между клеммой 85 разъема реле топливного насоса и положительным проводом аккумуляторной батареи.
  3. Включить зажигание.
  4. При включенном зажигании контрольная лампа должна гореть в течение установленного времени.
Горит ли контрольная лампа?
2 сек.
Перейти к операции 4
Перейти к операции 9
4
  1. Выключить зажигание.
  2. Присоединить контрольную лампу между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и массой.
Горит ли контрольная лампа?
Перейти к операции 5
Перейти к операции 11
5
Проверить провод между клеммой 87 разъема реле топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса на обрыв цепи или замыкание на массу.
Проблема найдена?
Перейти к операции 6
Перейти к операции 7
6
  1. Отремонтировать провод между клеммой 87 разъема реле топливного насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
7
  1. Заменить реле топливного насоса.
  2. Выключить зажигание на 10 секунд.
  3. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
8
Проверить обрыв цепи между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и аккумуляторной батареей.
Проблема найдена?
Перейти к операции 13
9
Проверить обрыв цепи между клеммой 85 разъема реле топливного насоса и клеммой К54 разъема контроллера ЭСУД.
Проблема найдена?
Перейти к операции 10
Перейти к операции 12
10
  1. Отремонтировать провод между клеммой 85 разъема реле топливного насоса и клеммой К54 разъема контроллера ЭСУД.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
11
  1. Заменить предохранитель ЕF18 или отремонтировать провод между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и аккумуляторной батареей.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
12
  1. Выключить зажигание.
  2. Заменить контроллер ЭСУД.
  3. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме
13
  1. Заменить предохранитель ЕF18 или отремонтировать провод между клеммой 30 разъема реле топливного насоса и системой зажигания.
  2. Установить реле топливного насоса.
  3. Выключить зажигание на 10 секунд.
  4. Включить зажигание.
Топливный насос работает в течение установленного времени?
2 сек.
Система в норме

 

1+

Добавить комментарий

Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2018